Share
Pred špansko fazo so ekipe izpopolnile avtomobile, poravnavanje sil na podlagi kvalifikacije pa se je izkazalo za zelo radovedno. Nekaj ur po zaključku so bili stewards izključeni iz protokola Lewis Hamilton, ki je osvojil pol, tako da je pastor Maldonado začel s prvega položaja, Hamilton pa je začel dirko. Fotografija poročila iz AvtoMania.
V soboto so kolesarji skušali prihraniti največje število svežih kompleta trde pnevmatike za nedeljsko tekmo - obraba v Barceloni je zelo visoka, učinkovitost gumenih pnevmatik pa se je hitro zmanjšala, v nedeljo pa je postala hladnejša, temperatura asfalta pa je bila na spodnji meji delovnega območja, zato so ekipe morale rešiti težko nalogo . Vendar, poglejmo, kako je šel vikend..
(Skupaj 57 fotografij)
Post Sponzor: Grimmi Tube ojačevalnik - popolne informacije!
Vir: AutoMania
Backstage Grand Prix Iz Španije 2012: priprava (četrtek)
1. Po mnenju Jensona Buttona želi, da je njegov partner Fernando Alonso: "Na nek način smo isti, drugače pa seveda ne. Toda ena od skupnih značilnosti je, da si prizadevamo, da bi zbrali ljudi okoli nas Da bi dosegli rezultate, potrebujemo resnično podporo ekipe. Zato bi bilo dobro delati z njim in hkrati, seveda, biti njegov tekmec ... "
2. 2. marca v Parizu, slovesnost podelitve francoske akademije za šport. Eden od zmagovalcev je bil Sebastian Vettel: dvakratni svetovni prvak je iz preteklih rokov predsednika FIA Jean Todt prejel posebno nagrado za uspeh. V preteklih letih so to nagrado podelili Juan-Manuel Fangio, Jim Clark, Jackie Stewart, Niki Lauda, Alain Prost in Michael Schumacher.
"Motor" se je odločil, da bi ugotovil, koliko nemški Timo Glock in Francoz Charles Peak ve o Rusiji.
- Katere so pet besed, ki jih povezujete z Rusijo??
Charles: Big.
Timo: Hladno. Zato je alkohol nekaj za zaščito pred zmrzaljo. Ja, ruska vodka. Alkohol in vodka.
- Alkohol in vodka sta vzeta kot ena beseda..
Charles: Gospod Putin.
- Koliko časovnih pasov v Rusiji?
Charles: Dva?
- Ste resni? Timo?
Timo: Mislim, da trije.
- Devet.
Timo: Me hecaš? Spominjam se, ko sem letel nad Rusijo, pokazali zemljevid na letalu, in celo poskušal razumeti, koliko časovnih pasov je bilo. Iz nekega razloga se mi je zdelo, da jih je bilo tri ali štiri. To pomeni, da se ljudje v enem delu države zbudijo, na drugi strani pa gredo v posteljo?
3.
4. Osebna letalska ekipa Sauber F1 Team
5. Sauber je napovedal sporazum o partnerstvu z britanskim nogometnim klubom Chelsea. Prvič, ekipa Chelsea je zainteresirana za azijski trg, v katerem je formula 1 na splošno zastopana, pa tudi v latinskoameriški regiji: zahvaljujoč predstavam mehiškega Sergia Pereza kot člana Sauberja se več pozornosti posveča tej ekipi v Srednji Ameriki.
6. Formula 1 ekipe verjamejo, da je eden od ključnih dejavnikov, na katerih je odvisen uspeh v tej sezoni, pravilne taktične odločitve in njihovo natančno izvajanje: to naj bi pomagalo uporabljati pnevmatike Pirelli z največjo učinkovitostjo. Splošno mnenje, gumija 2012 ima še večji učinek na izid Grand Prixa ter razpršenost rezultatov in dejstvo, da so zmagovalci vseh prvih faz sezone bili štirje različni kolesarji štirih ekip, nakazuje, da se Formula 1 pretvori v loterijo.
7. Prisilite Front anti-krila proti Indiji
8. Pri prvi praksi Grand Prix v Španiji bo Alexander Rossi nadomestil pilotja Caterham Heikka Kovalainena. Tako bo prvič z Grand Prixom Nemčije 2007 na progi v okviru dirkalnega vikenda ameriški pilot.
9. V prvih štirih dirkah je Ferrari, po besedah Alonso, "zmanjšal izgube". F2012 se pri hitrosti ne razlikuje, Fernando pa je hkrati dosegel zelo dobre rezultate. Vendar pa on in ekipa razumejo, da s takšnim uspehom ne bo mogoče boriti za naslov.
Vprašanje: Povejte nam o obdobju svojega življenja, ko ste morali delati v banki?
Roman Grosjean: Bil sem navaden pisar - vsak dan do devetih zjutraj sem prišel v pisarno v obleko in kravato, sedel za mizo in vklopil računalnik. Do neke mere je bilo zanimivo videti to stran življenja, ki se tako razlikuje od dirke. Zanimivo je, da sem s svojimi kolegi vzpostavil dobre odnose - nekateri od njih še vedno pridejo na dirke. Podpiram povezavo - mogoče je, da bodo v prihodnosti koristne.
10.
Vsako leto ekipa, odgovorna za avtodomala, potuje na tisoče kilometrov. Zgodaj v nedeljo zjutraj se prične gradnja avtodomov: ponavadi to delo traja dva polna dneva, v torek pa se pričakuje prisotnost ekipe za osebje, ki deluje v gostujočem območju ekipe med tekmovalnim vikendom.
"Začnemo se spuščati skoraj takoj po zaključku dirke, še posebej v dneh Grand Prix, ki so zasidrane: v tem primeru je urnik zelo tesen," pravi Thomas Fusseneger, glavni tehnični direktor za Lotus F1 F1 motorje. 18.00 in se ustavi okoli polnoči, v ponedeljek pa ob 6. uri ponovno spustimo v posel.
Do 14.00, praviloma in po kratkem počitku začnemo na poti do naslednje dirke. Na srečo je veliko hitreje razstaviti, kot da bi zbrali! "
11. Na fotografiji Avtodom McLaren.
12. Jenson Button na motornem kolesu Ducati v vreči
13. Piloti Formule 1 so izbrali najstabilnejši dirkač v tekoči sezoni. Po besedah Mark Webberja, Fernando Alonso in Roman, je ta avtomobil Lotus E20. "Če pogledate vse Grand Prix in testne seje v letu 2012, boste videli, da je Lotus izkusil najbolj uravnoteženo vozilo. Lotus je pripravil zelo priročno postavitev izpušnih cevi. Mogoče zdaj imajo na splošno najhitrejši avtomobil.".
14. Lani je Sebastian Vettel vodil celotno uvrstitev svetovnega pokala od prve do zadnje dirke. Po samem pilotu je pričakovati naraščanje konkurence - vendar ima njegova ekipa določene težave.
15. Novi testni gonilnik Pirelli v Formuli 1, Jaime Alguersuari, je poskusil z rokami pri servisu pnevmatik. Španec je celoten postopek sam opravil, kar vključuje namestitev pnevmatike, napihovanje na pravilno raven in uravnoteženje. Strokovnjaki Pirelli potrebujejo približno dve minuti in pol, da naredijo vse, Algersuari pa še malo več..
Za scenami Grand Prix of Spain 2012: testi (petek)
16. Pastor Maldonado (Williams) z Gabriello Tarkan
Vprašanje Če se je vaša kariera na dirkah končala danes, kaj bi vam posvetili svoje življenje?
Lewis Hamilton: Morda bi vzel nekaj učnih ur, da bi se udeležili majhnih epizod v filmu. Ali pa šel v glasbeno industrijo. Bilo bi super igrati v majhni skupini..
Vprašanje: Kakšna je vaša glavna pomanjkljivost??
Lewis Hamilton: Ne bom vam povedal! Imam majhno šibkost - rad imam sladkarije in jih ne morem zavrniti. Ko vidim nekaj sladkega ali čokolade, tega ne morem pomagati. Potem moraš veliko trenirati - to je plačilo za šibkost..
Vprašanje Kaj počnete prvo stvar, ki se vrne domov po dirki?
Lewis Hamilton: Odprl sem hladilnik - poglejte, kaj lahko jedo in jeste.
17.
Fraza, ki jo lahko Formula One zlahka pretvori v milijarder, je dobro znana. Toda F-1 lahko pomaga storiti ravno nasprotno: pretvorba milijona v milijardo evrov je verjetno lažje kot kjerkoli drugje..
Infiniti je bil zagotovo srečen - podjetje, ki še nikoli ni bilo zastopano v F-1, je zgrabilo najtočnejši kos pite: Red Bull Racing je leta 2011 prevladovalo, seveda pa so avtomobili, ki so bili obarvani z logotipi japonske blagovne znamke, pogosteje kot drugi.
"Bolj globalna blagovna znamka, bolj učinkovito oglaševanje v F-1," pojasnjuje Andreas Sigl, vodja Infiniti programa v F-1. "Ko že govorimo o Infiniti, potem z F-1 pokrivamo skoraj vse trge, na katerih delamo ali bodo začeli delati bližnji prihodnosti ".
Prav zaradi globalne narave Formule 1 so se tobačni delavci všeč - pred 15 leti so bili v prvenstvu zastopani skoraj vsi veliki proizvajalci cigaret, družba British American Tobacco pa je imela celo svojo ekipo. F-1 je omogočil dostop do ciljne skupine za kajenje na celotnem planetu in samo novi evropski zakoni so lahko priskrbeli tobačne delavce iz prvenstva..
18.
Vprašanje Ko ste zapustili Formulo 1, še vedno niste imeli, razen za boj na progi?
Kimi Raikkonen Ne, tukaj sem samo zaradi dirkanja, in brez vsega ostanka nesmisel, lahko enostavno naredim. Če ne bi bilo avtomobilov Formule 1, v tem prvenstvu ne bi govoril. Slava in vse te stvari me ne zanimajo.
Vprašanje: Če bi želeli, bi lahko zapustili F1 že jutri? Zaslužili ste že dovolj denarja?
Kimi Raikkonen: Vse je odvisno od stališča. Ampak ne bi postavil takega vprašanja, kajti delo mi prinaša užitek.
19. Sedemkratni svetovni prvak je kritiziral pnevmatike Pirelli in rekel, da kolesarji ne morejo več napadati meje med Grand Prixom in se morajo paziti, da ne bodo poškodovali pnevmatik. Vodstvo podjetja Pirelli Motorsport se je odzvalo na kritiko in dejal, da družba daje ekipe Formule 1 samo vrsto gume, ki jo zahtevajo..
20.
21. Michael Schumacher (Mercedes)
22. Tribune nasproti začetnega ravnega in škatle. Nico Hulkenberg (Force India).
Vprašanje: Katere stvari ste zbrali med svojo kariero??
Fernando Alonso: zbral sem čelade vseh voznikov na startni mreži. Imam skoraj popolno zbirko, čeprav manjka nekaj primerov..
Vprašanje Koliko kombinezonov in pari čevljev prinesete na tir?
Fernando Alonso: osem kombinezonov, pet parov čevljev, pet parov rokavic in štiri ali pet čelad za vsako dirko. Seveda se ne uporabljajo vsi, ponavadi je vse to dovolj za nekaj dirk. Moram reči, da za leto uporabljam 14-15 kombinezonov, 10 parov čevljev, 15-20 parov rokavic, 11-12 čelad. Čevlje in rokavice ponavadi zagotavljajo sponzorji, nato pa so dani na dražbo ali shranjeni v muzeju Ferrari. Kot sem rekel, ob koncu sezone pogosto menjam čelade z drugimi kolesarji. V moji zbirki so čelade skoraj vseh pilotov, s katerimi sem govoril.
23.
24. Red Bull RB8 avto
Vprašanje V zadnjem Grand Prixu v McLarnu so večkrat imeli težave med postanki pitja. Nekaj ste spremenili na oder v Barceloni?
Martin Whitmarsh: Med servisiranjem strojne mehanike delujejo v razmerah trdega tlaka. Izvajati morajo vse potrebne ukrepe v nekaj sekundah. Če ste držali ključ, potem veste - je zelo težko, zato je to delo težavno in fizično. Zdaj si predstavljamo, da delaš pred več sto milijoni ljudi - občudujem našo mehaniko, ki se prostovoljno udeleži te vloge..
25.
26. Lani je Nikolaj Fomenko redno obiskoval faze Formule 1, ki so se povzpeli na poveljni most Marussia F1. Toda med zunaj sezone je profil vodje inženirskega oddelka izginil z uradne strani, sam Nikolaj Vladimirovič pa ni več viden v vreči. Za pojasnitev tega stanja smo vprašali predsednika in športnega direktorja Marussia F1 Graham Loudon. "Nicholas nismo videli letos," je rekel Britanec. "Nisem prepričan o tem do konca, vendar kolikor razumem, se je odločil osredotočiti na delo Marussia na cestnih vozilih." Na fotografiji je Charles Peak.
Za prizori Grand Prix of Spain 2012: kvalifikacije (sobote)
Vprašanje Ali je športnikom prepovedano, da se ukvarjajo z nevarnimi športi? Tudi če ste na dopustu?Vprašanje: Ali ste kdaj imeli strah na potniškem sedežu v avtu??
Fernando Alonso: Če sem poleg drugega dirkača - ne, ker deluje na enak način kot jaz. Poleg druge osebe se to včasih zgodi, ker ne veste, koliko voznika lahko nadzoruje situacijo..
27.
28. Mehanika Vodafone McLaren
29. Vitaly Petrov zapusti jamo
Vprašanje: Ali je bil v vašem življenju trenutek, ko ste se odločili, da je dirkalna kariera dejansko končana?
Roman Grosjean: Enkrat v letu 2010, med Grand Prixom Turčije, sva skupaj z družino preživela vikend v Ženevi. Moje nevesto [francoska televizijska novinarka] je zapustila dirko - bila je v vreči in bila sem doma. Takrat mi je prišla misel, da se ne bom nikoli vrnil v F1. Skoraj sem verjel, vendar je prevladala moja strast do dirkanja. Moral sem trdo delati, imeti veliko srečanj z ljudmi, ki so vedeli, s čim sem sposoben. Sprva je bilo zelo težko..
Vprašanje: Ali ste poleg Formule 1 preučili še kakšne druge možnosti??
Roman Grosjean: Zadnja jesen sem imel precej uspešne preizkuse v DTM, ki so vozili BMW. To je dobra serija in smo bili med seboj zadovoljni z ekipo. Torej, če nisem prišel ven s F1, bi zdaj verjetno tam opravil.
30.
31. Heikki Kovalainen (19.): "Tako kot v drugih fazah sezone je izjemno pomembno, da na španski progi delamo s pnevmatikami, še posebej v nedeljo. Sodeč po stopnji obrabe gume obeh spojin, ki smo jo opazili danes, mislim, da bi morali ukrepi za njegovo zmanjšanje. Če bomo uspeli, potem lahko po mojem mnenju dobro opravljamo kvalifikacije in nedeljsko tekmo ".
32. Na pilotski postaji pilot Timo Glock (Marussia)
33. Vodja tekmovanja Red Bull Racing Christian Horner
Vprašanje: Če bi morali preživeti preostanek svojega življenja na enem mestu, kaj bi izbrali?
Lewis Hamilton: Otok Grenada. Obstaja tiho življenje, prijetno vreme in lepe plaže. V tej državi sem zelo udoben.
34.
35. Daniel Riccardo (Toro Rosso) se je kvalificiral za 15. mesto
Vprašanje Vitaly, ki vam je prvič v sezoni omogočilo hitrejšega partnerja v kvalifikacijah?
Vitaly Petrov: Mislim, da prizadevanja celotne ekipe. Že dolgo časa delamo s sistemom KERS, nam je v preteklih fazah posvetil čas - in tokrat skupaj z Gianluca [Pisanello, inženirjem dirke] smo se odločili za uporabo bistveno drugačnih nastavitev..
Vprašanje: Kako si prišel?
Vitaly Petrov: Dejstvo je, da je na tej poti zelo pomembno, da se pnevmatike čim hitreje obrabijo. Baterija KERS se polni z zaviranjem, vendar je zelo slabo za pnevmatike, zlasti za zadnje. Zato sem pred začetkom hitrega kroga popolnoma napolnil KERS, nato sem sistem preneslo v način, ki smo ga razvili, in odpeljal en krog..
36.
37. Frank Williams, ustanovitelj ekipe Frank Williams Racing Ca 1966
38. Po kvalifikacijah je McLarenova ekipa čakala na odločitve stjuardov, ki so končno prikrajšali Lewisa Hamiltona zaradi napake inženirja, medtem ko so ga dobili z avtomobilom. Dejstvo je, da po kvalifikacijah v Canada'10, ko je Hamilton zahteval, naj ustavi avto, se je v pravilih pojavila postavka, ki ekipam obvezuje, da napolnijo dovolj goriva, da se voznik vrne v jame in nato opravi zahtevani znesek za analizo.
Za prizori Grand Prix of Spain 2012: dirka (vstajenje)
39. Območje rekreacije (VIP)
40.
41. Vroča španska Hostesa
42. Piloti Toro Rosso Jean-Eric Vergne in Daniel Riccardo sta se kvalificirali 15. in 16. mesto. Prvič v tej sezoni je Francozu uspelo priti pred ekipno ekipo. Jean-Eric se je pritožil na počasen avto, vendar je izrazil upanje, da se bo lahko boril za točke na tekmi.
43. Sebastian Vettel "Vedno je težko prodreti v skupino voditeljev, če začnete, vendar verjamemo, da ste naredili pravo stvar z odločitvijo, da shranite gumo. Nov komplet pnevmatik vam daje nekaj prožnosti pri izbiri taktike dirke in ima prednost pri hitrosti. Ali se to zavedamo v dirki ".
44. Na začetku je Alonso prehitel Maldonado, ki je vodil dirko. Raikkonen pred Grosjeanom je Perez vstopil v jame zaradi preboja, ki je dobil niz trdega. Vrh se ni mogel izogniti preobratu, vendar je nadaljeval dirko.
45. V sedmem krogu je Webber odprl prvi val pitovnih postankov. Mark Webber (11.): "Zanimivo tekmovanje in izredno težek prvi krog. Ne morem si predstavljati, kje in kje sem poškodoval sprednje krilo, vendar sem na koncu moral voziti v jame za novo obleko nosu, izgubiti čas v pitni postaji in več naslednjih krogov preden je avto končno odpeljal v polni sili ".
46. Michael pritisne Grosjean (Lotus F1 Team).
47. Narain Kartikeyan (spust): "Na začetku sem naredil opazen zdrs, vendar to ni pripeljalo do velikih izgub, in na koncu ravne črte sem končal za Pedrom. Pravzaprav sem prvič ob koncu vikenda vozil s polnimi tanki, da se je na prvem odseku samo prilagajalo obnašanju pnevmatik ".
48. Roman Grosjean (4.): "Na začetku sem izgubil svoj položaj in s tem del sprednjega krila in mi je bilo težko ogreti pnevmatike, a bližje cilju je avtomobil dobesedno poletel po progi. Še vedno sem zadovoljna s četrtim mestom še posebej, če menite, da sem moral zamuditi celodnevni trening ".
49. Za štirinajst dni dirkalnega vikenda španskega Grand Prix Formula 1 vez "Catalunya Montmelo" je obiskalo 185.500 gledalcev. V četrtek je na progi obiskalo 14.000 ljudi, v petek pa 27.700. 62.200 gledalcev je sledilo kvalifikacijskemu tečaju in 81.600 ljudi je prišlo na tekmovanje.
Vprašaj Bruno, povej nam o trku z Michaelom Schumacherjem.
Bruno Senna: To je bila ena od stvari, ki se dogaja v tekmovanju. Bil je dohitel z mano, in njegove pnevmatike so bile veliko sveže od mojega. Zaradi tega je imel priložnost, da se je začel zavirati pred prvim obratom. Videl sem v ogledalih, ki jih je premaknil v eni smeri, nato v drugem - toda že je bil že zaposlen z lastnim zaviranjem - in čeprav sem pritisnil na pedal precej pozno, je v tem trenutku samo spremenil pot in preprosto ni imel možnosti upočasniti. Michael se je strmoglavil v moj avto od zadaj. Dogaja se. Ne morem reči, da ga resno krivim: bil je na svežih pnevmatikah in čim prej poskusil prehiteti nasprotnika, ki je bil slabši glede hitrosti. Mogoče bo naslednjič, ko bo malo previdnejši..
50.
51. Michael Schumacher: "Upam, da bodo stražarji razumeli situacijo. Razumeti moramo, kaj se je zgodilo tam. Mislim, če se premaknete na desno, potem v fazi zaviranja ne bi smeli iti v nasprotno smer, sem se vozila tik za Haymarket in dvomila, da je njegov manever primeren, mislim, da je zelo nevarno, lahko bi si zaslužil veliko točk, zato sem seveda razburjen. Ne vem, kaj hoče dokazati, ampak lansko leto v Braziliji se je zrušil v moj avto, tu je dovolil smo imeli čudne manevre za vsak krog, preden smo naleteli na. Ne vem, o čem je razmišljal ... "Stewards Španska Grand Prix je preučila incident, v kateri sta sodelovala Michael Schumacher in Bruno Senna v trinajstem krogu dirke in ugotovila, da je sedemkratni svetovni prvak povzročil spopad. Kot dober voznik, Mercedes izgubi pet mest na začetku Grand Prix v Monaku..
Pastor Maldonado "Čudovit dan! Ne samo zame, ampak tudi za celotno ekipo, od lanskega leta smo trdo delali, poskušali napredovati od dirke do dirke - in tukaj je rezultat. Včeraj smo imeli odlično kvalifikacijo in danes smo bili še uspešni. dirka je bila zelo težka, potem ko je nekaj krogov začelo nositi zadnje pnevmatike, vendar sem zelo vesel, ker je bil avto resnično konkurenčen že od prvega kroga ".
52. Pastor Maldonado je imel odlično dirko, saj je Williamsu dobil prvo zmago od leta 2004, ki je udaril vsakogar z samozavestnim in nepogrešljivim delom na progi.
53. Kimi Raikkonen: "Moramo analizirati potek tekme, vendar sem razočaran nad rezultatom, štel sem na veliko hitrost, še posebej v prvem segmentu dirke. Bliže cilju se je pojavila hitrost, vendar je bilo prepozno. začetek dirke ni bil dovolj hiter. Morda moramo na prvi stopniščici razumeti, smo se zmotili z izbiro gumijaste sestave ".
54. Fernando Alonso (2.): "Danes je drugo mesto enako zmagovalni. V Sakhiri sem izgubil zmagovalca skoraj minuto in danes sem končal pred Red Bullom in se boril za prvo mesto pred koncem. Poleg tega smo zaslužili več točk kot tekmovalci Red Bull in McLaren, kar naredi pozitivne rezultate vikenda ".
55. Po zmagi v Španiji in rešitvi bratranca med ognjem Williamsom je pastor Maldonado postal nacionalni heroj v svoji rodni Venezueli, predsednik države Hugo Chavez pa je čestital kolesarju, ki je to ponedeljek razglasil za delovni dan. Toda v Venezueli so včeraj začeli slaviti zmago v Formuli 1. Po zaključku dirke so na tisoče prebivalcev Caracasa na plakatih prišli s plakati "Maldonado je ponos Venezuele".
56. Požar v jamah Williamsove ekipe se je začel pol ure po koncu španskega Grand Prixa. Po predhodni različici je vzrok lahko bil ogenj na gorivo ali eksplozija sistema za obnovitev kinetične energije KERS na avtomobilu Bruno Senne. V prvih minutah po požaru so mehaniki ekip Williams, Caterham in Force India sam ugasnili ogenj. Kmalu so požarna in medicinska vozila začeli napadati prizorišče..
57. Ekipa Formule 1 se je odločila, da bo Williamsu zagotovila tehnično podporo in skupna prizadevanja v bližnji prihodnosti, da bi zagotovila potrebno opremo v zameno za žrtev v požaru. Znesek škode še ni bil določen, ampak seveda gre za milijon dolarjev. Vendar je najpomembnejše, da smo se izognili hudim poškodbam in žrtvam človeka..
Legal Technique