Share
Z nastopom gospodarske krize je avtomobilski trg v Rusiji naredil nekaj korakov nazaj. Zdaj se izgubljene pozicije postopoma ponovno ujamejo, vendar sploh ne tako hitro, kot bi trgovci želeli. Glede na to je nedavna izjava ameriško-uzbeškega podjetja GM Uzbekistan, ki proizvaja avtomobile pod nepoznano blagovno znamko Ravon, zvenela kot fantazmagorija: povečanje prodaje leta 2017 za 28-krat. Toda, če pogledaš na zgodovino tega vprašanja, postane jasno, da ni nič fantastičnega v tem Napoleonovem načrtu. Ravon je neposredni naslednik Uz-Daewoo, blagovne znamke z zgodovino zmage.
(6 fotografij skupaj)
Vse se je začelo z dejstvom, da se je leta 1992 južnokorejska korporacija Daewoo, ki se je odločila za selitev na vzhod, priklopila z uzbeško banko Uzavtosanoat. Skupno podjetje je bilo imenovanih Uz-Daewoo Auto, za to pa je bila zgrajena močna tovarna v Asaki. Medtem ko so bile opeke položene, so bodoči delavci v tovarni imeli pripravništvo v Koreji..
Transportni mehanizem je bil sprožen poleti leta 1996. Daewoo Damas, Daewoo Tico in znani Daewoo Nexia so začeli zapustiti Asaka. Sprva so jih večinoma zbirali iz uvoženih komponent, kmalu pa je bila proizvodnja lokalizirana, cene pa so postale najbolj liberalni. Do takrat se je kot model leta 2001 dopolnilo z glavnim podkompaktnim zadetkom 2000-ih, Daewoo Matiz, uzbekistanska tovarna je poslala več kot četrt milijona avtomobilov prodajalcem.
Lepo in nezahtevno v uporabi "Matiz" razpršeno v mestih in vaseh CIS, kot so vroče pecivo. Tako kot posodobljena Nexia. Toda družba Daewoo v tem času je bila na robu smrti: Korejci so bili prisiljeni začeti postopek stečaja in jih pogoltnil avto-gigant General Motors. Že tri leta je bil Uz-Daewoo na krušnem kruhu, dokler ni leta 2008 ustanovljena zveza z ameriško družbo, imenovana GM Uzbekistan.
Kljub reorganizaciji so se blagovne in prodajne mreže na post-sovjetskem prostoru še naprej imenovale Uz-Daewoo zaradi dolgoročnih sporazumov, sklenjenih prej. Nov mejnik v zgodovini uzbekske avtomobilske industrije je zaznamoval začetek modela razreda C, Gentra. Ohranila je vse prednosti svojih predhodnikov, hkrati pa pridobila opremo, ki ustreza trendom časa..
Jeseni leta 2015 je ura rebrandinga utrpela. Uz-Daewoo je nadomestil Ravon (preveden iz uzbeškega jezika kot "preprost način"). To besedo lahko razložite kot okrajšavo: zanesljivo aktivno vozilo ON (cesta), to je zanesljiv in aktiven avto. Do sedaj je v obliki krilatega čevlja starodavnega rimskega boga Mercury na maski štiri modele: R2, Nexia R3, R4 in Gentra.
Aktivno promocijo Ravona na ruskem trgu se je začelo septembra lani, v samo štirih mesecih pa je bilo prodanih le 1.800 avtomobilov. Toda od januarja je podjetje prevzelo bat. V bližnji prihodnosti se bo po vsej Rusiji pojavilo okrog 70 novih prodajnih centrov in servisnih centrov, glede na odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo pa se zdi, da prijavljena raven 50 tisoč avtomobilov do konca leta ni izvedljiva.
Legal Technique