Unikatni avtomobili in plovila na dražbi v Monaku

Sredi maja, v forumu Grimaldi, v Monaku, je ponudbo organizirala avkcijska hiša RM Auctions.

V zadnjih treh desetletjih je RM Auctions ponudil najboljše klasične avtomobile najbolj zahtevnim kupcem in navdušencem iz vsega sveta. Družba ne vodi samo finančni dobiček, ampak tudi želja po ohranitvi zgodovine avtomobilskega oblikovanja in tehnologije..

Glej tudi vprašanje - Najdražje in redke dražbe iz celega sveta

(17 fotografij skupaj)

Post Sponzor: Agencija za zaposlovanje: Naš moto: ohranjati stranke poravnano! Vodje naše agencije za zaposlovanje ne bodo prezrli niti najbolj nepomembnih želja ali sprememb in bodo upoštevane pri delu. Konec koncev, od sklenitve pogodbe, delamo za vas!

1. Obiskovalci in potencialni kupci so se zbrali na forumu Grimaldi v Monaku (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

2.

Ferrari 625 TRC Spider iz leta 1957, vreden okoli 3.500.000 evrov, je presegel strokovno oceno in se je znašal za 5.040.000 evrov. Ta znesek je posledica dejstva, da je na svetu le dva izvoda tega avtomobila..

Avto je prvotno naročil legendarni dirkač in pionir Ferrarijevega ameriškega uvoza John von Neumann, ki je bil v rokah enega lastnika trideset let.

Po mnenju poznavalcev vintage avtomobilov TRC Spider je eden najlepših v zgodovini Ferrarija. Auto ima gladke zapeljive konture - nekaj, kar se v avtomobilih našega časa redko vidi.

3. Hidroplan ARNO XI 1953 s Ferrarijevim motorjem, ki ga je Achilles Castoldi razvil v zgodnjih 50. letih, je bila zgrajena v delavnici Cantierija Timossi Azzana v Italiji na jezeru Como. Po dodatku parnih superchargerjev je dirkalna ladja dosegla hitrost 241,7 km / h, kar je leta 1953 vodilo v vodno plovbo za plovila tega razreda. Drsni čoln ima 4,5-litrski motor V12, ki proizvaja več kot 600 KM. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

4. Classic 1930 Rolls Royce Phantom II Roadster z edinstvenim bakrenim telesom (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

5. Bentley dirkalni avtomobil iz leta 1925 z 4-litrskim motorjem, ki je sodeloval v 24 urah Le Mansa. Od leta 1927 do leta 1931 je pod nadzorom "Bentley Boys" vedno zmagal na tekmi. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

6. 1936 Mercedes-Benz 540 K Sport Cabriolet Dvakratni športni kabriolet je dvakrat sodeloval na rallyu Monte Carlo. Prodan je za 2.324.000 €. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

7. Vozilo Italcorsa / Tarf II iz leta 1951, ki ga je zasnoval voznik dirkalnega avtomobila Piero Taruffi, na katerem je postavil 7 zapisov hitrosti od leta 1951 do 1952. Pierrot se šteje za enega najodmevnejših voznikov in inovativnih inženirjev njegovega časa. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

8. Ferrari 225 Sport Spyder Tuboscocca 1952. Izdelali so le 12 izvodov. Zmagovalec argentinskega športnega avtomobilskega prvenstva leta 1953. Prodan je za 2.520.000 €. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

9. Ferrari 166 Inter Spyder Corsa 1948 je eden redkih modelov. Izdelanih je bilo skupaj 9 izvodov. Ti avtomobili so osvojili tri legendarne dirke za Ferrari. Leta 1948 in 1949 sta posadka Clemente Biondetti in Giuseppe Navone zmagala na Mille Miglia. Leta 1949 je posadka Luigi Cinetti in Jesus Seldon osvojila 24 ur Le Mansa. V istem letu Clemente Biondetti in Igor Trubetskoy osvojita Targo Florio. Plus, v istem letu smo uspeli osvojiti 24 ur Spa. To je bil velik uspeh za mlado podjetje. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

10. Avtomobil Ferrari F1 iz leta 2000, ki ga je zasnoval Rory Bern, je bil prvi popolnoma razvit vetrovni tunel v Maranellu. Michael Schumacher na avtomobilu leta 2000 je postal trikratni svetovni prvak, hmelj pa je osvojil Designer Championship. Eden od osmih zgrajenih primerov. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

11. Ferrari FXX Evoluzione 2006. Posebna serija Ferrari FXX je bila najhitrejši avto v koncernu. Največja hitrost 340 km / h, moč do 860 KM (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

12. Vozilo Rondeau M378 Le Mans GTP Racing iz leta 1978 se je udeležilo 24 ur Le Mansa bolj kot katerikoli drug. Od leta 1978 do leta 1988 je na dirki sodelovalo desetkrat zapored. To nedvomno dokazuje veliko zanesljivost avtomobila. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

13. Legendarni dvojni mikro avtomobil BMW Isetta 300 1956. Po mnenju mnogih strokovnjakov je ta avtomobil rešil BMW v 50-ih letih po padcu prodaje motornih koles. Poleg zadnjega prtljažnika je bil mikrocar opremljen z usnjenim kovčkom. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

14. Talbot-Lago T26 Grand Sport iz leta 1950 je sprememba Talbot-Lago T26C. Ta avtomobil je bil uporabljen izključno za dirke Formule 1 s tovarniško ekipo Automobiles Talbot-Darracq SA. Nova pravila F-1, uvedena leta 1952, je onemogočila sodelovanje teh avtomobilov. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

15. Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato 1958 je eden redkih predstavnikov italijanskega avtomobilskega podjetja. Leta 1958, 60 in 62, je sodeloval na Targa Florio - dirki na blokiranih javnih cestah blizu Palerma. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

16. Rolls-Royce Silver Cloud II udarni udarnik? 1961 s prvim vse-aluminijskim motorjem. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)

17. Fiat 500 Mare je leta 1969 nadgrajena različica klasičnega Fiat 500. Carrozzeria Holiday Giovanni Vernagallo je že 15 let vpleten v take preobrazbe. Mare je bil ustvarjen posebej za sončne plaže in plaže v Italiji in je bil prodan izključno na naselja. (Slika: VALERY HACHE / AFP / Getty Images)