Share
Vsak dan vidimo več sto avtomobilov na poti. Zmedeni so v prometnih zastojih, pihajo in gnečejo s svojimi motorji. Tipična mestna slika, kajne??
Toda ali ste vedeli, da imajo mnogi ti tipični avtomobili svoj drugi jaz? Ne? Potem, še posebej za vas, vam bomo povedali približno 5 tipičnih avtomobilov sodobne metropole, ki se izvajajo ali so se udeležile svetovnega prvenstva v rallyju (WRC).
(12 fotografij skupaj)
1. Naš prvi gost je Ford Focus. Eden najboljših avtomobilov na svetu. Rojen je bil v zgodnjih 2000-ih letih, ko se je ves svet začel posloviti z dobo avtomobilov devetdesetih let, zato je bilo zelo pomembno, da se o sebi jasno izrečejo, da bi osvojili potrošniško oko..
Ford Focus, povsem nov model, brez ničesar za njim, nasilno prodira v svet avtomobilskega rallya in takoj zmaga 2 zmag v najprestižnejšem WRC razredu pod nadzorom legendarnega Colin McRae.
2. V naslednjem letu McRay uspe na tretjem mestu v prvenstvu, Ford pa je drugi na šampionatu konstruktorjev. McRae je dejal, da je bil zelo zadovoljna z delom motorja na Valvolineu in njegovi ekipi mehanikov v tej sezoni..
Ford Focus WRC je eden najsvetlejših predstavnikov dobe avtomobilov z dvotirnim turbo motorjem. 174 se začne z rallyjem, 44 zmagami dirke, z dvema ekipnima naslovoma - na kaj je ponosno!
3. Naš naslednji gost je nezdružljiv in najpomembnejši konkurent Focusa. Gre za Peugeot 206.
4. 24 zmag v rallyju in neštetih podijih govorijo zase. Seveda je vredno omeniti čudovitega pilota ekipe - Marcus Gronholm, brez katerega bi te dosežke težko dosegli..
5. V tem avtomobilu bo lepa polovica prepoznala Mini! Legendarni Mini že dolgo deluje na rallyju. Paddy Hopkirk in finski tekmovalci Timo Mäkinen in Rauno Aaltonen so zmagali na reliju Monte Carlo na klasičnem Mini Cooper S leta 1964, 1965 in 1967.
6. Mini je postal član ene največjih škandalov v zgodovini rallya. To se je zgodilo leta 1966, ko so uspeli vzeti celoten podstavek, vendar so bili diskvalificirani za uporabo "napačnih" žarometov. Zmage v dirkah skozi vse desetletje so se izkazale vsem, da se na prvi pogled nikoli ne bi smeli presojati.
7. Naš četrti borec. Trenutno je tako težko povezati s športom, vendar je to napačno prepričanje. Skoda zgodovina na rallyju se je začela zelo težko. Po debitiranju v WRC z Octavio, Skoda ji ni uspela hitro iti po 4 letih. Toda to je bila nekakšna odskočna deska za neustavljivo češko blagovno znamko..
8. Obetaven Octavia je zamenjal nov obetaven model - Fabia. Zdela se je veliko hitrejša in bolj funkcionalna od njenega predhodnika. Treba je omeniti, da se je tudi sam Colin McRae odločil, da preizkusi hitro česko, leta 2005 pa je Scotsman na začetku dveh stopenj svetovnega prvenstva - britanskega rallya in avstralskega rallya - za volanom tovarne Škoda Fabia WRC, precej zadovoljen s temi oboževalci.
9. Trenutno Skoda ne preneha posebno pozornost na rally. Toda kaj naj rečem, trenutna Fabia, ki služi v rallyu razreda S2000, je vedno eden od glavnih kandidatov za zmago v kateri koli dirki. Tu imaš tipičen avto!
10. Nazadnje, po tradiciji smo pripravili sladico. Ja, tudi kaj! Verjetno že poznate ta avto, ker ga vidite vsak dan. Vendar ni vse tako dolgočasno, to je Citroën C4, ki ima v svojem imenu predpone WRC, kar bistveno spremeni stvari.
11. Citroen ima neverjetno število naslovov. Ta avto je vozil zdaj legendarni voznik rally Sebastien Loeb. Na svetovnem prvenstvu je uspel osvojiti 9 krat, od tega 4 za kolesom C4 WRC.
12. To so značilni avtomobili megalopolisa. Mi, mimo njih, niti na njih ne gledamo, saj mislimo, da je to "eden od milijonov istih". Mogoče, vendar brez izkušenj z uporabo teh "milijonov", ti avtomobili verjetno ne bi imeli tako priljubljenosti kot v tem trenutku. In kdo ve, kaj bi zdaj vozili.
Legal Technique