Če ste živeli v zadnjih dveh letih v tajgi, nikoli ne bi vedeli Nissan X-Trail v tem elegantnem, prefinjenem križišču. Že dolgo nismo bili v tajgi in seveda smo slišali, da je X-Trail radikalno spremenil podobo, toda ko se je ta čeden človek odpeljal do parkirišča v uredništvu BigPicchi, so se odločili, da gre za grešno dejavnost, ker so dragi partnerji nekaj zmedli in qashqai test.
Kje je šel tezo s sesekljanim bicepsom in ogromnim ramenskim pasom, ki ga poznamo kot Nissan X-Trail? Zdelo se je, da ni samo obrito in česal svoje lase, ampak je šel tudi v kozmetični salon, kjer je prejel čokoladno zavijanje. Da, in v otroški dobi.
(Samo 5 fotografij)
Kljub dejstvu, da visoki tloris, štirikolesni pogon in vse vrste elektronskih pomočnikov niso šli nikamor, ne želim voziti tega avtomobila na cestah. Oprosti za njega. To je, kako iti na ribolov v čevljih Gucci. In kdo zdaj kupuje visoke avtomobile za napad na grobem terenu? Visoki avtomobili se rahlo dvignijo nad pluto. In v takšni situaciji, lepota zunanjosti prihaja v ospredje. Zato so japonski oblikovalci na pravi poti..
Tretja generacija X-Trail vsak element poudarja svojo podobo atleta. Sprednja optika je zamašena, odbijač je dobil aerodinamične konture, vrata so dosegla olajšavo, in spojler je visel čez zadnja vrata. Ostanek zraka samo prenese na pokrov, ali pa vsaj nekaj vinilnih trakov, da jih prilepite.
Toda, odkrito, vse te športne uniforme - ne le kot čudno. Pod pokrovom športa X-Trail ni tako veliko. Tudi v vrhunski konfiguraciji (2,5-litrski motor, 171 "konj"), se avtomobil ne mudi hitreje, ne glede na to, kako težko je na pospeševalniku. Resnično začne svetlobo šele po štirih tisočih vrtljajih..
Vendar pa posebna ostrina tega avtomobila ni potrebna. Zdelo se nam je, je namenjeno tistim, ki skrbijo za udobje potnikov. Recimo za očeta dveh otrok. Ta ideja nakazuje hektar prostega prostora pred zadnjimi sedeži in še polovico hektarov razdalje od glave do strehe. Za opis sprednjih sedežev za iskanje dostojnih epitet je zelo problematičen. Objemajo tako tesno in hkrati nežno, kot mati objema njenega sina, ki vstopa v vojsko. Govorice, da so te stole oblikovali strokovnjaki iz NASA.
Plačajte pozornost sami plačati tri točke. Prvič, prisotnost sistema za pranje in pihanje v kameri za vzvratno vožnjo. Drugič, senzor gibanja na zadnjih vratih, ki odpira ta vrata, ji daje val. In kar je najpomembnejše - boben - klimatska naprava, spustite do obleke. Kava, ki je enako vroča na začetku in na koncu potovanja, je čudovita.
Posledično imamo avtomobilsko različico sto dolarskih računov, ki so, kot vemo, vsi všeč. Lepo? Ja Udobno? Ne besede! Hitro? Namesto da, ne. Moderna? Absolutno. In on krepi kavo.