Share
Nemški oblikovalec Ferdinand Porsche je 25. aprila 1931 ustanovil Porsche. Le malo ljudi pozna polno ime podjetja: delniško družbo častnega doktorja inženiringa Ferdinanda Porscheja. Zdaj Porsche je najbolj donosna avtomobilska družba na svetu (v smislu dobička iz vsakega prodanega avtomobila). Družba je bila dejavna tudi pri organizaciji športnih klubov (klubi Porsche so v mnogih državah Evrope in Amerike) in tekmovanja med različnimi razredi svojih avtomobilov že dolgo časa..
Po arhivu podjetja smo preplavili, da vam predstavimo izbor modelov Porsche, ki se ne proizvajajo več, od prvega avtomobila do znanega in pogosto prikazanega na modelih ulic..
(27 fotografij skupaj)
1. Porsche 356 (letnik 1948-1965). To je prvi proizvodni avtomobil Porsche. Prvi Porsches so bili ročno sestavljeni v starih žagah v avstrijskem mestu Gmund in vsak avtomobil je bil edinstven.
2. Vendar pa se je proizvodnja leta 1950 preselila v Stuttgart v Nemčiji, kjer se zdaj nahaja sedež družbe, avtomobili pa so postali bolj standardizirani..
3. Porsche 356 1500 America Roadster (1952-1953). Ta model je bil izdan v omejeni izdaji izključno za ameriški trg. Nihče natančno ne ve, koliko avtomobilov je bilo sproščeno, ocene se razlikujejo od 16 do 21 kopij. Telo je bilo izdelano iz lahkega aluminija in eden od avtomobilov je govoril, da je iz jekla.
4. Porsche 356 1500 Speedster (1955-1955). Leta 1955 je Porsche najprej uporabil ime Speedster. Avto je bil zasnovan predvsem za ameriški trg in je bil namenjen uporabi v toplem in suhem podnebju..
5. Porsche 597 Jagdwagen (1954-1958). To je prva in edina pred predstavitvijo SUV v podjetju Cayenne..
6. Porsche 911 (1964-1975). Prvotno se je imenoval Porsche 901. Toda Peugeot je v Franciji imel izključne pravice do imen avtomobilov, ki so bili sestavljeni iz treh številk z ničlo na sredini. Posledično je Porsche spremenil ime na 911.
7. Porsche 912 (1965-1969). 911, ki se je pojavil leta 1964, je bil hitrejši, bolj zapleten in veliko dražji od svojega predhodnika 356. Porsche ni želel izgubiti potencialnih kupcev pred tistimi, ki si niso mogli privoščiti 911, zato so leta 1965 uvedli cenejši model - 912.
8. Porsche 911E (serija B) (1968-1969). Leta 1968 je model 911 opravil svojo prvo pomembno nadgradnjo. Coupe B serije je bil prvi avto z električnim ogrevanjem zadnjega stekla, prejšnji modeli pa so preprosto poslali topli zrak od oboževalcev do njega..
9. Porsche 914 (1969-1976). Najbolj ugoden Porsche po prenehanju serije 912. Izdelan skupaj s Volkswagenom.
10. Porsche 911 Carrera RS (1973-1973). Danes je ta model najredkejša od vseh 911 izdelanih. Med strastnimi navijači Porschea je legendarna in cene so nebesne..
11. Porsche 924 (1976-1988). To je začetni Porsche, ki je nadomestil serijo 914. Prvi proizvodni avtomobil družbe je s tekočino hlajenim motorjem. Izdelanih je bilo skupaj 121.289 izvodov: 36.902 za Združene države, 1.383 za Japonsko in 83.003 za preostali svet..
12. Porsche 928 (1977-1995). Leta 1978 je bil 928 prepoznan kot najboljši evropski avto. To je edini primer, ko so bili športni avtomobili dodeljeni tako visoko nagrado..
13. Porsche 944 (1982-1991). Model naslednika 924.
14. Porsche 959 (1986-1990). Avto je pravzaprav najbolj tehnološko napreden in odličen avto leta 1980: Sports Car International je to najboljši športni avtomobil osemdesetih let, av Auto, Moto und Sport pa velja za najboljšega Porscheja vseh časov.
15. Porsche 944 Turbo S (1988-1988). To je omejena izdaja 944 Turbo, ki ima močnejši motor in je približno 10% dražji. Prvotno načrtuje proizvodnjo samo 1.000 avtomobilov, po nekaterih izvedbah pa je bil 1.635 Turbo S končno prodan..
16. Porsche Speedster (1989-1989). Ta model, ki ga je navdihnil klasični 356 Speedster iz petdesetih let prejšnjega stoletja, je izšel v zelo omejenih izdajah. Izjemno je, da njegova streha ni bila popolnoma vodotesna in odporna proti vetru, zato je bilo vozilo v dobrem vremenu..
17. Porsche 911 Carrera 4 (964) (1989-1993). Do zgodnjih osemdesetih let se je Porsche 911 že uveljavil kot klasičen športni avto. Njegovo ekspresivno obliko je takoj prepoznaven in spoštovan s strani motoristov po vsem svetu. Kljub temu je konkurenca, zlasti s strani japonske avtomobilske industrije, prisilila družbo k posodobitvi modela, da ne bi izgubila prodaje. Nova Carrera 4 je postala 911, znotraj podjetja, znana kot 964.
18. Porsche 968 (1991-1995). Predstavlja nadaljnji razvoj modelov 924 in 944. Zadnje podjetje za avtomobile s sprednjim motorjem. V modelskem območju ostaja najbolj cenovno ugoden avto. Leto po prekinitvi je serija Boxster dobila ta status..
19. Porsche 911 Carrera RS (993) (1995-1996). Pojem RS je najbolj lahka različica. Zato je moral ta model deliti s takšnimi "ne potrebnimi" elementi, kot so električna okna, sedeži in zrcala, podložke z žarometi, centralno zaklepanje, zračne blazine, izolacija zvoka, številni zvočniki in celo prekinitveno stikalo.
20. Porsche Boxster (1997-2004). Boxster je postal začetni model, ki je nadomestil staranje 968. Model je imel popolnoma nov dizajn, ki ni izposodil ničesar od prejšnjih modelov Porscheja..
21. Po tem, ko je bil prvi 2,5-litrski Boxster kritiziran zaradi nezadostne moči, je Porsche izdal novo 2.7-litrsko različico in leta 1999 uvedel tudi spremembo S.
22. Porsche 911 Turbo (996) (2000-2005). Po velikem uspehu 993 Turbo je moral Porsche poskušati narediti nekaj še boljšega. Vendar pa so septembra 1999 uspeli v tem in v modelnem letu 2000, se je pojavila različica 996 z največjo hitrostjo 304 km / h..
23. Porsche Cayenne (2002-2010). Videz Cayenne je zaznamoval veliko spremembo za družbo, ki je prvič v daljšem času ustvarila nekaj poleg športnih avtomobilov..
24. Porsche Boxster S (2005-2007). Originalni model Boxster S je bil v letu 2005 precej posodobljen. Glavni cilj je bil, da bi bilo manj podobno 911, na primer, žarometi so bili spremenjeni.
25. Porsche Cayman (2005-2009). Dvokrilni kupe, zgrajen na osnovi Boxsterja. V bistvu je bil Cayman Boxster z odprto streho in hatchback..
26. Porsche Boxster Spyder RS60 (987) (2008-2009). Ustvarjalci te omejene izdaje Boxster so navdihovali v slogu dirkalnega avtomobila Porsche 718 RS60 Spyder iz šestdesetih let. Vizualno se odlikuje z edinstvenim sprednjim spojlerjem, športnimi kolesi, kovinskim srebrom in rdečo ali črno streho.
27. In končno, majhno presenečenje. Izkazalo se je, da je družba v petdesetih letih od svojega začetka do danes poznan predvsem po svojih športnih avtomobilih, proizvedla ... traktorje.
Legal Technique