Troll Ladder

Na papirju je ta cesta samo 5-kilometrski odsek avtoceste s srednjim štiričrkovnim indeksom RV63 nekje na zahodni Norveški. Toda za tiste, ki bodo tukaj vsaj enkrat, bodo te 11 zavojev vedno zapomnjene. In sploh ne zaradi razloga, da se zdi na prvi pogled.

Glej tudi vprašanje - Najslabše ceste na svetu, 20 najbolj slikovitih in tveganih cest za ljubitelje pustolovščine, Dizizing pešpoti ceste v kitajski Rumeni gori

(Skupaj 28 fotografij)

Vir: ŽŽK /artemspec

1. "Neverjetna nevarna serpentina!" - tako novinarji, blogeri in drugi etnografi z vsega sveta pišejo o tej poti. In, lahko vam zagotovim, res je. Toda razlog ni sploh v zvitku "taščevih jezikov" te čudovite ceste. Vožnja užitka tukaj verjetno ne bo delovala - navsezadnje, v času visoke sezone promet na Trollstigen je precej gost, do 2500 avtomobilov na dan. Infiniti minibusi tiho plaze navzgor in navzdol po hribu, delijo roadbed s turističnimi avtobusi in avtocampami. Vse potujmo in mirno. Ni dovoljeno pridobiti dovoljenih 80 km..

2. Tudi pri najmanjši hitrosti pogledi doline in gorskih krajev, ki so začinjeni z ukrivljenimi serpentinami in slapovi, zelo motijo ​​vožnjo. Morate biti popolnoma osredotočeni tako, da ko odprete naslednjo čarobno panoramo, se ne zrušite v kamnite kosti, ki ščitijo platno.

3. Veliko RV63 in motoristov iz različnih držav, najpogosteje pa so Norvežani. Za njih je tridnevna vožnja RV63 v slogu "resničnih merjascev" odličen način za preživljanje vikenda. Eden od krutih sivih norveških kolesarjev (sistemadmin v življenju), po večernem pivu, mi je povedal, da se dan prej, ko sem pogledal na svoje lepote, skoraj skočil na betonsko blato na tej cesti.

4.

5. Če želite oboževati pogledi, naredite to - postavite vozilo na eno od posebnih območij, ki so na voljo obilo, se sapo in občudujte svetleče sonce, ki se skriva za prehodom.

6. Na Norveškem imajo radi klasične avtomobile, tako da lahko gledate podobno sceno s svojimi očmi in se znajdete v teh delih.

7. Zgodovina te ceste med mestoma Andalsnes in Voldal spominja na zgodovino Norveške. Zaradi blaginje poštene trgovine in drugih komunikacij v poznem 19. in začetku 20. stoletja smo se odločili za izgradnjo najbolj tehnično težke ceste po strmi prehodu z obsežno planoto, ki leži na sredini med omenjenimi naselji.

8. Tudi takrat (pred več kot 100 leti) je bil celoten turistični potencial te ceste jasen norveškim uradnikom. Torej, cena vprašanja ni nikogar prestrašila..

9. Leta raziskovanja so se postopoma uresničile koncepti, predstavitve, dodelitve, projekt, delovna dokumentacija ... Potem se je začela gradnja, ki je trajala skoraj 8 let..

10. Delo je potekalo v zelo težkih pogojih - od oktobra do maja sneži v teh predelih, temperatura pa se zmanjša na -20, poleg tega so delavci ogroženi s konstantnimi pepelom. Toda vse to je bilo le še en navaden test za potomce Vikingov. Posledično je bila cesta skozi Troll Pass zgrajena leta 1936 in je preživela brez bistvenih sprememb do danes. In bo živel več sto let.

11. Zakon o sprejemu parcele je osebno podpisal norveški kralj Haakon VII. Da je imel pravico dati ime te mojstrovine inženirske umetnosti zgodnjega 20. stoletja. Kralj je naročil, da se ta predmet imenuje Trollstigwegen, to je drago "Troll Ladder".

12. V zadnjih desetih letih je bila "Troll Road" rahlo razširjena in postavljeni novi elementi inženirske zaščite ozemelj. Vendar se na nekaterih mestih širina ceste zmanjša na 3,3 metra, zato je po zakonodaji prepovedano voziti vozila, daljša od 12,4 metra. (Tehnično lahko vozi vozilo z dolžino 13,1 metra). cesta je prekrita s snegom in je zaradi večje nevarnosti zaprta.

13. Sredi ceste je slikovit most nad slapom Stigfossen, ki prinaša vodo z višine 180 metrov..

14. Vsak kamen tukaj ni samo takšen, ampak ima številko inventarja.

15. Vrh prelaza Trollstigen se imenuje Stigrer in je 858 metrov nadmorske višine. Cesta je v povprečju 9%.

16. Serpentina je obkrožena z mrtvimi gorskimi vrhovi, ki imajo tradicionalna imena v monarhični tradiciji (kralju), Droningenu (kraljici) in škofu (škofu).

17. Na vrhu proge so planinske pobočje raztegnile vreme in večnost.

18. Seveda: potekajo pohodniške poti in kolesarjenje povsod na planoti..

19. Zdi se, da so majhne lesene hiše igrače.

20. Estetika preproste arhitekture, slapov, rdeče trave, piščalka vetra in gorskega zraka, ki vas napolni - in se zdi zavajajoče, da oseba živi v stalni simbiozi z ostro naravo.

21. AutoCamp je najboljši način za potovanje po Evropi, če ste omejeni v denarju. Celo bogati Evropejci raje ne želijo porabiti denarja za hotele in hišo z njimi (v najslabšem primeru, najemnina na kraju samem).

22. Pogled na dolino Iserdalena.

23. Norveška na dnu sploh ni podobna tisti, ki se odpre čez pas. Spodaj je videti kot Ural, zgoraj - na Khibinih.

24. Pogledi z vrha Trollstigen niso pokvarjeni s prisotnostjo osebe - redke stavbe na pobočjih vam omogočajo le občutek lestvice gore.

25. Presenetljivo je, koliko bo belega belega tukaj v zimskem času - toda v septembru snež še ni skril vse lepote mahovine in igro svetlobe in sence.

26. Na prehodu so kavarne in prodajalne spominkov. Upoštevajte, kako skrbno se te sodobne stavbe prilegajo v okoliško pokrajino..

27. Okoli malo ovac, ki so se spustile iz čudovitih ilustracij, se pasejo, kot da ne vedo ničesar o nevarnosti osebe..

28. In kaj je tam, za prehodom? O, vredno je ločena delovna mesta. Ostanite z nami!