Share
"V življenju sem imel povsem neverjetno izkušnjo. Nisem le obiskal nobene od razstav stare avtomobile v New Yorku, ampak sem prišel na legendarni sovjetski 21. Volgi. Povedal ti bom, kako je bilo," blogger samsebeskazal.
(Skupaj 97 fotografij)
Pokrovitelj sponzorja: Cene pnevmatik: Popust za pnevmatike 10%, za vse, ki opravijo sezonsko skladiščenje pnevmatik!
Vir: ŽŽ Žurnal / samsebeskazal
1. Na eni od avto-showov v Brooklynu sem srečal Dima - lastnika redkega tudi po ruskih standardih GAZ-21B iz prve serije. Ne živi daleč od mene in me je že poklical, da grem z njim na eno od številnih avto-showov, ki potekajo blizu New Yorka. Nisem ves čas naraščal, vendar je uspelo. Naslednje jutro pokličemo in sestanemo..
2. Ob 9h zjutraj me hrani v hišo in odhajamo na otok Staten. Jahanje na 21. "Volgi" je samo po sebi dogodek. Vožnja Volge na ameriških cestah je dvojni dogodek. Ko smo odšli na avtocesto, nalijemo v reden jutranji tok in samozavestno letimo naprej, nekoliko se premikamo po neravnih cestah. Vendar se občasno poskušam spopasti, neuspešno. Ljudje prehitijo signal. Roke segajo od oken z dvigom palca. Resnično, nisem prepričan, da večina od njih razume, kaj počnejo. Namesto tega je samo navdušenje nad lepim starim avtomobilom, ki vozijo po avtocesti. "Volga" Dima jo prihrani in voži le ob vikendih in samo na razstavi. Preostanek časa je v podzemni garaži.
Prišli smo na kraj. Avto show poteka na kolidžih, ki je za en dan postal kraj, kjer so lastniki starih avtomobilov prišli po vsej New Yorku in njegovi okolici. Takšni dogodki potekajo v različnih krajih skoraj vsak vikend. Obstajajo zelo preprosti, kjer ljudje samo prikazujejo svoje avtomobile. Takšno je - s sodniki in nagradami za udeležence (skodelice) in gledalce (za njih je bila nagrada "Corvette" iz leta 1984). Obstaja veliko bolj resno, če daleč ne bo vsak avtomobil. Sodelovanje v tej oddaji je vredno 20 evrov iz avtomobila. Pustili so skoraj vsakogar, kar je na razstavi povzročilo nekaj čudnosti.
3. Poslali smo se na parkirišče za tuje avtomobile. V bližini je parkiran, utrujen od življenja, vendar še vedno daleč od starega Mercedesa. Zakaj je prišel sem - ni jasno. Družina Dmitrija začenja pripravljati "Volga", in medtem ko pogledam okoli. Odšel sem kupiti skodelico kave, toda tekoče je nemogoče piti. "Starbucks" na svojem ozadju je samo raj za kave. Od frustracije se je polila na cesto.
4. Prvi radovedni prihajajo. Glavno vprašanje za tiste, ki govorijo ruski, je: kako je prišla sem? Glavno vprašanje je za tiste, ki govorijo angleško in razumejo, da je to ruski avto: od koder je ameriški kopiran? Odgovori: v posodi in brez specifičnih. Potem začne pogovor in Dima navdušeno začne govoriti o zgodovini avtomobila in sovjetski avtomobilski industriji. Razprava o temi kopiranja na razstavi je zelo priročna. Vedno lahko gremo pogledat, kako ta ali tisti del Volge izgleda kot vir navdiha. V seriji ameriških avtomobilov je takoj razvidno, da je Volga tuje bitje. Z enotnostjo sloga je opazno že in nad ameriškimi kolegi. Vsak strokovnjak v ameriški avtomobilski industriji takoj razume, da to ni ameriški avto..
5. Dima izpolni obrazec za prijavo. Obstajajo podatki o avtomobilu. Sodnik nato oceni.
6. Medtem razstavljajo novi razstavljavci..
7. Še vedno radoveden. Tokrat bolj natančen.
8. Na neki točki, himna začne igrati in eno in vse zamrzne in se obrnejo na oder..
9.
10. Udeleženci nadaljujejo.
11. Prišel je sodnik.
12. Izkazalo se je, da Dima ni vsega zapolnil, zato je na hitro dodal nekaj.
Kratka zgodovina tega avtomobila GAZ-M21V "Volga", izdaja 1957. (Lahko si preberete v celoti na spletni strani avtomobila volga21.com.)
Od oktobra 1957 je bil ta stroj vedno v istih rokah, s častnim delavcem - vodjo obrambnega podjetja iz mesta Elektrostal, Moskovska regija. Maja 2007 je avto kupil Dmitrij, znani Volga specialist iz Sankt Peterburga, od sina prvega lastnika. Delo na sanaciji se je začelo spomladi leta 2008. Počasi je bil avtomobil razstavljen in otdefektivat. Hkrati so bili kupljeni 2 donatorji (stroji niso za predelavo, ampak kot viri delov) iz leta 1958 za naknadno opremljanje. Poleti leta 2009 je bila karoserija zaključena. Leta 2010 je naslikal. Označi barvo - "Glaze". Osnovni lak Barva - izvirnik, "TURQUOISE". Uporabljena je dvo-barvna shema barvanja, druga barva - "MLEKO HRANA". Leta 2010 je izvedla remont motorja. Motor je popolnoma premaknjen, se spreminjajo puše odmične gredi, nameščena je odmična greda, obdelana je bila ročična gred, skupina bat podjetja PON Kostroma za motorje UMP. Obnovil prvotno glavo bloka zgodnjih serij. Dejansko je vse, kar bi bilo mogoče najti novo, postavljeno novo, ostalo je temeljito obnovljeno. Pozornost je bila namenjena vsaki matici, prvotnih pritrdilnih elementov, zbranih iz 3-4 krojev donorjev. Vsi uporabljeni deli so pocinkani in 100% avtentični. 28. aprila 2013 je bil avto v celoti sestavljen, da bi naredil prvi izhod in sodeloval v otvoritveni sezoni Sankt Peterburgskega avto-retro kluba. Konec septembra 2013 je avto zapustil Sankt Peterburg za Kotko na Finskem, ki je bil naložen v kontejner za odpremo v Ameriko. 16. novembra 2013 je avto prispel varno v pristanišču New Jersey, prešel skozi ameriške običaje, začel z lahkoto in se odpeljal v svoj dom v Brooklynu sam po sebi..
13. Po mnenju Dima je približno 25 izvodov GAZ-M21 v Ameriki in Kanadi. Od tega le prva serija, ki je znana kot "zvezda", pripada le 3 avtomobila. Štiri ameriške "Volge" so se utopile v orkanu "Sandy" leta 2012, vključno s prejšnjim črnim Dmitryjem, izpustom iz leta 1962. Prejel je zavarovanje, avto je prevzela zavarovalnica, ki jo je prodala na dražbi. Pridobil ga je prebivalec Indiane, ki že poseduje več ruskih avtomobilov in si je za obnovo kupil Volga..
Mnogi Američani, ko ugotovijo, da je avto iz Rusije, so presenečeni: "Ali so tako lepi avtomobili naredili? Mislili smo, da so ruski avtomobili izgledali kot traktorji". Nekdo vpraša: "Zakaj je volan na levi? Imate nasprotno gibanje." Ni malo o Rusiji v Ameriki. Veliko manj kot v Ameriki v Rusiji. Istočasno pa niti sam stroj niti država izvora ne povzročata nobenega negativnega učinka.
14. Na "Volga" nameščene po meri New York sobe in izvirno Sovjetsko, Moskovska regija serije YUGE. Zakon ne prepoveduje. Glavna stvar je, da preberete lokalno. Spodnja desna fotografija "Volge", ki jo je podpisal Jay Leno. Če kdo ne ve, je to slavni ameriški televizijski voditelj (več let je vodil Tonight Show), ki zbira stare avtomobile in motorna kolesa. V svoji zbirki je leta 1966 21. Volga.
15. Razstava ni najboljše mesto za fotografiranje avtomobilov. Tukaj je veliko ljudi in vedno se nekdo vzpenja v okvir. Poleg tega so vsi avtomobili z odprtimi pokrovi in jih normalno odstranite, ne bodo delovale.
16. nagrade. V vsaki kategoriji sta tri mesta ("Volga" je šla kot tuji avto), nagrado za najboljši avto razstave in posebno predsedniško nagrado.
Pojdimo na sprehod po razstavi. Povedati moram, da je za nek strokovnjak ta poklic dolgčas. Po pol ure se začne očitati v številnih enakih avtomobilih, v 10 različicah pa se naveličaš gledati isto stvar. Tukaj moramo pogledati zanimive podrobnosti, in za to moramo biti dobro seznanjeni v ameriških avtomobilih. Vem nekaj o njih, vendar se ne morem natančno opredeliti kot specialista. Rad bi se zahvalil Dima, ki je obiskal zanimive avtomobile in pokazal zanimive podrobnosti in tehnične rešitve..
17. Ventilator sesalnika na modelu Chrysler 66, 1930.
18. Pred dobo zračnega brisanja so bili avtomobili okrašeni na nekoliko drugačen način. Na primer, takšna očala.
19. Levi Dodge Brothers D8, 1938. Desno Plymouth P1, 1936.
20. Presenečeni boste, če še niste videli logotipa družbe Dodge Brothers. Leta 1920 so brata Dodge nenadoma umrla (ena iz pljučnice in druga iz ciroze), po 8 letih pa je Chrysler kupil družbo.
21. Šarmantne oblike hrbta ameriških avtomobilov 30-ih let.
22. Ročaj za odpiranje vetrobranskega stekla. Tak sistem prezračevanja kabine.
23. Vsi avtomobili te dobe poskušajo biti gangster. Nekdo manj.
24. Nekdo več.
25. Najbolj zanimiva stvar je pogled na različne izvirne dele in dodatke. Komplet orodij v prtljažniku Dodge Brothers D8, 1938.
26. Ne vem, kako ga imenujemo - kontaktne plošče, ki se namesto visokonapetostnih žic odvajajo iz tuljave do čepov. Ford model A, 1928.
27. Neobičajno črni Packard Packard One-Twenty, 1936.
28. Ločite pokrov prtljažnega prostora za rezervno kolo. Najbolj eleganten je, če je izvirno novo rezervno z nalepko v prtljažniku..
29. Zanimivo je, da je usnjeni kot na pokrovu pokrova tako, da ne opraskamo barve..
30. Originalna orodja v rezervnem kolesu Volkswagen Beettle. Leto ni bilo videti.
31. V notranjosti je lepa protja in vaza z rožami.
32. 1954 Jaguar XK 120 SE z 3,8-litrskim motorjem.
33. Avtomobil je v izvirnem stanju. Te so dražje od obnovljene.
34. 1948 Dodge Deluxe Sedan z veliko zanimivih podrobnosti..
35. Sončna senca.
36. Pred vetrobranskim steklom je naprava, imenovana Finder Traffic light. Ker vizir pokriva ne samo sonce, temveč tudi semaforje, so to v avtomobile postavili. To je prizma, v kateri je vidna svetloba semaforja..
37. Ford Crown Victoria, 1955 s pladnjem iz restavracije Drive-In.
38. Neverjetno roza Lincoln Premiere, 1956.
39. Iz popolne tovarniške klimatske naprave, mazalnega sistema, svetlobnega senzorja, vzvratnih ogledal, v kombinaciji z žarometi, električnimi sedeži, varnostnimi pasovi.
40. Žarometi z zrcalom, tako kot pri policijskih avtomobilih. Upravlja pero v kabini.
41. Prozorne cevi za klimatizacijo. Vgrajen je bil v prtljažnik, hladni zrak pa je vstopil v kabino iz lukenj v strehi.
42. Avto je leto starejše od Volge in kakšna je razlika v slogu in opremi. Čeprav je primerjava sindikalne in ameriške avtomobilske industrije načeloma nepravilna. Drugačen politični sistem, različni gospodarski modeli in povsem drugačna raven razvoja družbe. To so avtomobili z različnih planetov..
43. Črna naprava na levi strani volana je optični svetlobni senzor, ki je preklopil daleč v bližino, ko se je avtomobil usmeril proti žarometom..
44. Ročice.
45. Lepota. In kakšen prtljažnik!
46. Ameriški nesporazum se imenuje Crosley Super Station Wagon, izpust iz leta 1950, s štirikolesnim motorjem 724 cc. Obstajale so dve valjni različici.
47. Chevrolet Corvette (C1), 1958 v prvotnem stanju. Fiberglass telo, tako da je bila barva skozi čas prekrita s pajčevino.
48. Notranja oprema.
49. Buick Super Sedan, 1950, z bočno odprtino. Odpira se v obe smeri..
50. palica palice.
51. Stroj, sestavljen iz delov, najdenih na odlagališču vozila. No, ali tako stilizirano.
52. Pontiac Grand Prix, 1968, ki je bil posnet v filmu "Glorious Boys" Martin Scorsese. Obstaja dokument s filmskega studia, ki potrjuje to dejstvo. "Pontiac" je bil prizor, ko gangsterji vozijo avto in slišijo čudne zvoke iz prtljažnika. Potem se izkaže, da je "truplo" tam mešalo. Mislim, da se film začne z njo..
53. V tem avtomobilu je trupla. Registrska tablica "Lep fant".
54. Rdeči sedem-sedemdnevni Oldsmobile Devedeset osem 1966, ki ga je naročil pogrebni dom iz Filadelfije. "Oldsmobile" ni najbolj priljubljena blagovna znamka za limuzine, zato je bilo proizvedenih približno 30 takšnih avtomobilov. Ko je delal z mrtvimi, je bil avto pobarvan v primerni črni barvi. Drugi lastnik, ki je bil vodja gasilske enote iz Pensilvanije, se je odločil, da jo bo rdeč. Očitno je uporabil isto barvo, ki je šla na gasilska vozila. Sedanji lastnik se je odločil, da ničesar ne spremeni, in tako razkrije avtomobil. Zaradi velikega notranjega prostora kabine ima avto dve klimatski napravi. Ena se nahaja v prtljažniku. Prevoženih kilometrov 49.000 km.
55. 1936 Chevrolet tovornjak.
56. Ford model T. Na plošči je navedeno, da je bil avto ustreljen v tretji sezoni serije Boardwalk Empire. Če je tako, potem je v moji objavi o Fordu T, kar sem ilustriral s fotografijami avtomobilov iz serije. Tam jih je mogoče podrobno preučiti in se čuditi, kako težko je bilo upravljanje z vidika sodobnega voznika..
57. Ameriška lepota. Imperial 1955. Od leta 1955 do 1975 je bil Imperial ločena blagovna znamka, ki jo je izdelala Chrysler Corporation. Avtor dizajna avtomobila je bil Virgil Exner, ki je razvil "fin stil" in jih naredil glavni element zunanjega avtomobila..
58. Plavuti so še vedno vidni, vendar bodo do naslednjega leta 1956 postali glavni konstrukcijski elementi ameriških avtomobilov..
59. Avto je bogat z zanimivimi podrobnostmi. Vzmetne vratne ročice.
60. Izvirna armaturna plošča z zelo skromnim avtomatskim menjalnikom. Serijsko krmiljenje in zavore, električna okna, sedeži in ogledala, pnevmatike brez zračnic in trije vžigalniki (!). Kot možnost je bilo mogoče namestiti klimatsko napravo, Elektrotuh avtomatski radio s preklopnimi gumbi na tleh (vidni so na levi strani pedala) in dodatni zvočniki na hrbtni strani. Še enkrat, vse to je leta 1955.
61. Bakrene cevi in klimatski kompresor.
62. Imperialu bi bil najlepši in harmoničen avto razstave. Ampak to je za moj okus.
63. Pojdi naprej. Kraljevski fin.
64. In žarometi z "obrvmi".
65. Potem sem spoznal, da sem izgubil koncentracijo in prenehal opazovati podrobnosti..
66. Preveč.
67. Preveč.
68. Rezervoar za pranje v obliki vrečke in stekleni kozarec z mazivom.
69. Oldsmobile Super 88 letni kup, 1958. Za obilje briljantnih delov avtomobila so se ljudje imenovali "hrommobil". Glupen odprti pokrov običajno ne odstrani avtomobila.
70. Mnogo avtomobilov je mogoče gledati ure..
71.
72. Nekaj vrste "Pontiac" z ročno škatlo.
73. Minimalistična (ob ozadju prejšnjih modelov) zasnova armaturne plošče Lincoln Continental 1966. To je skoraj enak avtomobil kot v prvem "Matrixu", le leto mlajši. Ker Američani posodabljajo vse enkrat letno, navzven so skoraj enaki, v notranjosti pa so povsem drugačni..
74. Včasih so smešni primerki. No, zakaj bi pripeljal doživetje leta 1994 Mercury Cougar XR7? Tudi če ima kilometražo 11.000 kilometrov.
75. Potem je šel v vrstice mišičnih avtomobilov.
76. Vroče palice.
77. In ni jasno, kaj, to tudi razstavljeno.
78. Nato je bila ločena skupina ljudi, kot da iz okvira serije "The Soprano Clan". Cigare, trenirke in zlate verige. Bili so italijanski Američani iz Brooklyna, Staten Islanda in sosednjega New Jerseyja..
79. Imeli so en avto. "Cadillac", "Cadillac" in še enkrat "Cadillac". Brez kompromisa.
80. V mojem življenju nisem videl toliko Cadillacov..
81. Za Italijance iz Evrope so ti ljudje všeč, a na likih filmov in televizijskih oddaj o mafiji - zelo.
82. Poglej, vendar se ne dotikaj mojega Cadillaca. Nisem se hotela dotakniti.
83. Tukaj želimo pokazati nekaj od spodaj. Celo posebno ogledalo je nameščeno.
84. Plymouth Barracuda 1970.
85. V stanju "včeraj iz trgovine." Pregledi, računi, oznake, pasovi v polietilenu in vse to..
86. Mnoge avtomobile so imele manjše kopije pod pokrovom..
87. Začelo se je podeljevanje zmagovalcev. Začeli so klicati njihova imena in pozivati k gradnji.
88. Called in naš "Volga".
89.
90. "Volga" na ozadju ameriških avtomobilov.
91. Vsi so šli na stopničke, razstava pa je prazna. Končno bi lahko normalno ustrelili.
92. Nagrajenci.
93. Volga je prejela poseben predsedniški pokal - druga najbolj prestižna nagrada razstave. Živeti!
94. Dima s skodelico.
95. Aplavz in vse to..
96. Čestitam Dimi in Marini z zasluženo nagrado.
97. Zadnja fotografija s tega potovanja. "Volga" na ozadju mostu Verrazano-Narrows, ki se je začel leta 1964.
Legal Technique