Nehajte hraniti Ruske železnice in Aeroflot, ali pa 5 razlogov, zakaj se morate voziti samo v Soči z avtomobilom

Soči je bilo tisočkrat, toda z avtomobilom smo prvič šli tam. Zakaj Najprej sem slišal veliko o avtocesti M4 in seveda sem si želel vse videti z lastnimi očmi. Drugič, cena za let v dneh faze Formule 1 je bila, če rečemo, blago, ni zelo humana, in že imamo štiri. In tretjič, imamo radi svobodo gibanja, če niste vezani z vstopnicami in drugimi konvencijami in lahko ostaneš nekje dan ali dva..

(10 fotografij skupaj)

Zato smo skočili v novi Subaru Outback, kot če bi bili posebej izdelani za takšne izlete, in ...

Da bi se lažje razumeli, bomo včasih vzeli vzporednice med avtocesto M4, vzdolž katere smo se odpeljali v Soči in avtocesto Moskvo-Petersburg, morda najbolj znana v Rusiji.

1. Kakovost cestišča: 4 točke od 5. Obstajajo območja, še posebej med Voronežem in Rostovom na Donu, kjer cesta ni v redu. Obstajajo jamice, vendar ne tako globoke kot tiste pri Torzhkom (Moskva-Petersburg) pred 2-3 leti. V nasprotnem primeru je cesta 5 točk, včasih celo 5+. In glede na to, da je več kot 90% dolžine dvosmerne v vsaki smeri, da nadaljujete je neverjetno vznemirjenje..

2. Hrana: 5 od 5. Kavarne in menze po cesti so avtomobil in majhen voziček. Mislim, da se ne bom zmotil, če rečem, da jih je več kot sto. Na poti nazaj smo uspeli zajtrk, kosilo in skoraj večerjo. Da bi razumeli ceno: polni obrok s solato, ribjo juho, vročo sekundo in kompotom manj kot vaša Guinness v Domodedovu.

3. Oskrba z gorivom: 4 od 5. Ponovno polnjenje in, načeloma, za vsak okus. Bilo je vznemirjeno le, da Gazpromneft (ki ga mnogi uporabljajo bonusi) zunaj meja Moskvi se pretvori v samo bencinsko postajo Gazprom, na kateri ni nobenih bonusa. No, veliko stranišč, seveda, puščajo veliko, da se želijo v smislu čistoče.

Na tej točki zmaga avtocesta Moskvo-Peter, kjer so postaje za polnjenje BP, ki poskušajo vzdrževati čistočo na ustrezni ravni. Lahko ste prepričani, da bo vroča voda, papirnati prtički in vse to..

4. Plačane odseke: 5 od 5. Vso dolžino cestnine je malo manj kot deset s skupno dolžino več sto kilometrov. Cena prevoza je odvisna od časa dneva. Mi, na primer, vsi plačani spletna mesta stanejo 585 rubljev. Še enkrat, za razumevanje: en plačani odsek dolžine 60 km od Moskve do Solnechnogorsk na cesti proti St. Petersburgu stane od 200 do 450 rubljev. No, tukaj brez komentarjev.

5. Kraji interesa: 5 od 5. Na poti v Sankt Peterburg vozite skozi vrsto razpadajočih vasi, ki, mimogrede, znatno zmanjšajo svojo povprečno hitrost. Pot do Sočija gre skoraj izven majhnih naselij, a poleg Krasnodar in Rostov na Donu, kjer vam močno priporočamo, da se noč ustavite na poti v Soči, še posebej, če ste eden voznik.

V vsakem od teh mest je kraj za prenočitev na skoraj vsakem proračunu, jedo okusno hrano in se sprehodite. Ampak to ni glavna stvar. Prihranili se boste od nočnega potovanja po serpentini (zadnjih 200 km). In je varneje in veliko lepše za vožnjo tam med dnevnimi urami..

No, povzemajmo. Cesta naprej in nazaj je bila 3350 kilometrov. Od Moskve do Sočija smo v 21.5 ure odpeljali tri voznike, od Sočija do Moskve pa v 18 urah dva voznika. Možno je hitreje, vendar nismo še posebej preganjali (zaradi tega smo za 500 rubljev plačali samo eno denarno kazen, ki smo jo takoj plačali z 50-odstotnim popustom) in se ustavili za polni obrok, vendar nismo bili zadovoljni z vročim psom na bencinski črpalki. Za bencin: naša Subaru Outback je pojedla 10 litrov na sto, to je, porabila nekje približno 13.500 rubljev - večkrat manj kot pri letalskih ali vlakovnih vozovnicah (za družbo štirih).

Torej, prosim, potujte z avtomobili v Rusiji! To je poceni in zelo zanimivo! Vsi pogoji za to zdaj.