Share
"Formula 1" ni samo dirka in ne samo dirka. Ta dogodek, ki živi po svojih pravilih. Včeraj sem jih predal in obiskal malezijski Grand Prix v Sepangu. In tam ni bil navaden gledalec - iskreno mi je bilo žal - vendar kot gost ekipe Red Bull ... "- pravi Sergej Dolya.
(Skupaj 65 fotografij)
Vir: WJ / sergeydolya
1.
2. Ventilci raje pridejo v "Formulo" nekaj ur pred začetkom - tako se lahko izognete prometnim zastojem in urnim čakalam za burgerje.
3. Zdi se, da je dobra oblika, da prideš v uniformo ekipe, ki jo podpiraš. No, ali vsaj v barvah tvoje ekipe.
4. Pred začetkom dirke so mnogi še vedno oblečeni v kaj, saj so spominke s uniformami še malo..
5. Moram priznati - ni poceni. Majica stane okoli 100 dolarjev. Cap - približno 25.
6. Malezija je vroča. Ves čas. Toda včeraj je bilo nekaj edinstvenega pekla. Starodavci so dejali, da se niso dolgo spominjali, da je bilo tako vroče. Mnogi domačini so pobegnili od žgočega sonca pod dežniki. Takšen dežnik, v obliki čelade, sem prvič videl.
Seveda, v množici lepe deklice utripajo v uniformah sponzorjev..
8. Lahko si tudi fotografirate z njimi. Resnično ne razumem, zakaj bi kdo potreboval takšno fotografijo in kaj bo s tem kasneje storil. Pokažite svojim prijateljem z besedami: "Glej, kakšno dekle sem se včeraj srečal?" - in potem nekaj nafantaziruet o svojih herojskih eksploatacijah?
9. Celo nekaj ur pred začetkom linije "Formula", tako kot prej v mavzoleju. Čakalnica v stranišče - pol ure, čakalna vrsta za hamburgerje - pol ure in pol ure, da jih čakajo kuhati itd. In vse to v vročini.
10. Toda za turnstile ni bilo čakalne vrste. Celo neverjetno. Hkrati pregledujete vreče le za vodo. Nemogoče je bilo prenesti z njo. Predstavljajte si, da v taki toploti ne morete prinesti lastne vode in da bi si pri organizatorjih kupili po napihnjeni ceni, morate stati v čakalni vrsti pol ure.
11. Za turnstili je vse mirnejše. Vrv za streljanje v kozarcih ni bilo opaziti.
12. Želite ponuditi nakup za slušalke Bluetooth 60 USD, v katerih lahko poslušate pripombe o tem, kaj se dogaja med dirko.
13. Kupili smo jih slabo.
14. Na splošno je bilo tukaj sproščeno vzdušje. Zdi se, da je malo ljudi kupilo vozovnice, mnogi pa so prišli pred vhodom..
15. Trendi so bili še vedno popolnoma prazni..
16. Poskušal sem sedeti na njih za nekaj minut: pekel, vročina, miren.
17. Tri ure pred dirko so se nekateri smešni avtomobili vozili po progi. Bili so zelo počasni, nenehno prehitevali in eden se je celo obrnil iz modrega.
18. Prvo in drugo mesto sta vozila z besedami "Lukoil" na krovu, očitno pa so Italijani nekateri.
19. V eni uri popoldne smo bili izpuščeni na jalovnici. Vsakdo je že bil dolgčas v klubu pod klimatskimi napravami in pozabil, kako vroče je bilo, zato so z veseljem skočili na ulico.
20. Jenson Button se je iz nekega razloga odločil podpisati svojo kapo. Verjetno se ne sme zamenjati z drugimi..
21. V taborišču Red Bull je vladal vznemirjenje. Nato je bil avto Daniel Kvyat sestavljen, nato pa razstavljen..
22. Previdno obrišite vse nalepke.
23. Nekateri mehanika je plesal, ne posveča pozornosti levičarskim osebam, fotografirali na njihovem ozadju..
24. Potem se je zdelo, da se je mehaniki dolgočasil in se odločil, da bo spremljal kolesa za zabavo javnosti. Potisnila je avto Kvyat na cesto in se je lotila boksiranja.
25. Po ukazu so vsi pobegnili in se pripravili.
26. Avtomobil se je počasi potisnil v položaj, mehanik pa je hitro spremenil kolesa. In tako petkrat zapored.
27. Po tem se zdi, da so naveličani in so potisnili avto ruskega pilota nazaj v senco boksanja..
28. Zanimiva detajl: mehaniki imajo na nogah kneecaps. Potrebujejo jih, ko pridejo na kolena med pit stop.
Upoštevajte, da so vse reklamne etikete natisnjene na ohišju avtomobila in ime pilota je na vrhu. Tako je lepo videti rusko zastavo na bolidu Formule 1! In lepo je, da je poleg imena mojega prijatelja Exnessa.
Neverjetno je, kako so fantje iz Tomsk, ki so začeli s poslovanjem pred petimi leti, že dosegli promet v višini 1,8 trilijona dolarjev na leto, so postali slavni po vsem svetu in so zrasli v partnerstvo s tako elitnim športom kot Formula 1.
29. Dvakrat so se veseli, da so izbrali ekipo, v kateri se vozi ruski pilot.
30. Ni veliko deklet v zaprtem območju. Skoraj skoraj nič.
31. No, razen da so takšne, vendar je bilo grozno, da bi se jim približali..
32. Uro pred dirko so bili vsi piloti natovorjeni na dvonadstropni avtobus in vozili okoli dirkalnega kroga. V tem času so nekateri pozdravili občinstvo ...
33. ... in drugi so klepetali med seboj.
34. Najbolj priljubljen novinar je bil Daniel Qujat..
35. Nenadoma so pobarvane deklice pobegnile na progi in pokazale borilne plese. Upam, da to ni prava malezijska posebna sila. Izgledalo je vse smešno..
36. Mesto "militantov" na progi je prevzel pihalni band, v ozadju pa so že dirkalni stroji.
37. Vsi piloti so stali in poslušali malezijsko hvalnico.
38. No, skoraj vse. Daniel Riccardo, s katerim sem včeraj fotografiral, je zamujal in prišel do konca hvalnice, na poti, ki je dal nekaj intervjujev v teku.
39. Stroji, pripravljeni za zagon..
40. Manj manj časa, manj jih je zapustilo. Če na začetku je bilo morje ljudi, zdaj so ostali samo ostrižji ognjeni krogci..
41. Prvi krog je ogrevanje. Takoj, ko so avtomobili zapustili, je celotna množica naletela na jame.
42. Nisem šel, in sicer tekel. Polovje je imelo prtljago in vozičke v svojih rokah..
43. Stala sem na balkonu, na drugi strani stojnic. Ni bilo mogoče, da bi jabolko padlo. Vsi so gledali vozniško mehaniko in čakali na začetek..
44. Natančno gledano, seveda mora biti začetek sneman na videu. Statična slika ne prenaša strasti.
45. Vizualno so avtomobili Formule 1 vozili dvakrat hitreje kot prejšnji avtomobili. Takoj so izginili okoli benda.
46. Opredeljeni trije voditelji: "Mercedes" - "Ferrari" - "Mercedes".
Čeprav sem mislil, da bom gledal dirko v Club Suite na televiziji in pod klimatsko napravo, se moje sanje niso uresničile. Tako sem se odnesel, da sem skoraj ves čas preživel na strehi pod soncem in na koncu zaspal. Istočasno nisem ničesar razumel, kaj se je dogajalo. Tako kot prejšnji krog so vsi zapustili isti vrstni red in se nato vrnili v povsem drugačen vrstni red. Takrat je prišlo do nesreče v prvih krogih..
Kakorkoli, letni borci letijo mimo nekaj desetkrat na minuto. Samo daleč se je pojavil in po nekaj trenutkih je že minil in izginil v nasprotni "daleč".
47. Trenutek, ko sta se oba Mercasa ustavila na pitni postaji hkrati in blokirali pot za Red Bull. To se je zgodilo v prvih krogih po nesreči.
48. V tem trenutku je varnostni avtomobil zapustil oder..
49. Že nekje okoli pete strehe, od koder sem ustrelil, je bilo prazno - vsi so vstopili, da bi gledali dirko na televiziji. Tako jasnejše in bolj zanimivo.
50. Ostal sem zgoraj, ujel avtomobile z ožičenjem..
51. Izkazalo se je, da je težje, kot sem si mislil. Preveč hitro gredo.
52. Red Bull ima dve moštvi v Formuli 1. Vizualno so avtomobili podobni in ko se pri vas hitro približujejo, ne boste takoj razumeli, kje je. Tukaj lahko jasno vidite, kako se razlikujejo - v Red Bull je bolj rumen, v Toro Rosso pa je bil bull velik.
53. Hitri zagon Daniel Kvyat.
54. Ne morem reči, da so stojnice popolnoma napolnjene. Gledalci so gledali "Formulo" na ogromnem monitorju, nameščenem nasproti stopničke.
55. Najcenejše vstopnice Formule so bile brez sedežev. Bodite pozorni na pobočju. Imamo tudi ljudi, ki sedijo tam, čeprav so se skoraj vsi zbudili v senci.
56. Ne bom te naložil s fotografijami same dirke - to ni zelo zanimivo. Še bolj zanimivo je, kaj se dogaja. Tukaj je samo še ena predstavitev. To je konec. Zmagal "Ferrari".
57. Mehanika zmagovalne ekipe je tekla po celotni liniji pitne vode na stopničke. Samo tam bi lahko stali. Hitreje tečeš, bližje bo.
58. Zmagovalci avtomobilov.
59. Občinstvo je v tem času začelo skočiti s stojnic in iti na podij..
60. Ni bilo prenizko, da bi skočili.
61. Sebastian Vettel se veseli pred svojim mehanikom.
62. Italijani, kaj naj vzame od njih? Iz vseh čustev.
63. Piloti so šli na stopničke. Množica gneče, valovi svoje roke in strelja vse na mobilne telefone.
64. Gledalci dohitijo na progi.
65. Zaradi tega se je zbrala impresivna množica.
Na tej poti moje avanture na "Formuli" še ni konec. Še vedno je bilo treba priti v hotel. Pot do zastojev je trajala dve uri in nisem imel časa, da včeraj pripravim in objavim to objavo.
Zdaj sedim v Hong Kongu v salonu Cathay Pacific in počakam na let v Moskvo, kjer bom preživel 37 ur, potem pa letim do Sejšelov. Sama doživljam, kako je ostalo tam. Ostanite z nami!
Legal Technique