Share
Benin, država na obali Gvinejskega zaliva, že več desetletij deluje z nezakonitim trgovanjem z bencinom..
Vlada Benina ne more zagotoviti števila zakonitih in varnih bencinskih črpalk, ki jih potrebuje prebivalstvo. Poleg tega cene goriva v Beninu ne morejo tekmovati s cenami v sosednji Nigeriji, kjer porabi goriva manj (Nigerija je vodilna v proizvodnji bencina v Afriki). Ta gospodarska situacija je ustvarila ugodne pogoje za razvoj celotne mreže mafije. Nezakoniti trgovci kupijo gorivo v Nigeriji, nato ga prevažajo čez mejo in ga sami razdelijo na straneh beneških cest. Cene za takšne "bencinske črpalke" so dvakrat manjše kot pri državnih postajah.
(Samo 20 fotografij)
Foto: Javier Corso
V zadnjih desetletjih so šefi bencinskega prometa v državi močno vplivali. Politiki so jim kapitulirali, policija pa zaradi podkupnine gleda na nezakonito porazdelitev. Preveč ljudi, vključno z ženskami, otroki in celo invalidnimi osebami, je odvisno od tega podjetja..
Henry Asogba - šef ene največjih skupin prevoznikov. Henryjev položaj je na drugi stopnji v težki hierarhiji nezakonitega poslovanja z gorivi..
Gorivo se najpogosteje prevaža v krhkih kovinskih pločevinkah z dvokolesnimi vozili. Bencinski prevozniki v Beninu so imenovali "hojne bombe": ob najmanjši nesreči se lahko razstrelijo ne samo sami, ampak tudi resno škodijo drugim.
Bencin, kupljen v bližini meje, z uporabo lokalne valute - nigerijske naire.
Pot nezakonitega goriva se začne v Nigeriji, kjer trgovci kupujejo poceni bencin. Meja z Beninom ima skupno dolžino 800 kilometrov, tako da je na voljo nezakonitim priseljencem na ducatih cestah, na katerih lahko brezplačno prevažajo gorivo v državo. Nedavno so celo uradni kontrolni točki prenehali biti problem, če ima prevoznik možnost plačati mejne straže..
Sinovi enega od prevoznikov pomagajo očetu, da naloženo gorivo naloži v avto.
Za službe kazenskega pregona v Beninu in Nigeriji je prav tako koristno, da prevozniki preko meje - zaradi podkupnine znatno povečajo svoj dohodek..
Gorivo pogosto prevažajo z vodo..
Čeprav je bencin v Nigeriji, se vsa nakladanja odvijajo ponoči. To se naredi, da bi se izognili pregledu lokalne nigerijske policije, ki se večkrat sklicuje na nezakonit promet v primerjavi z beneškimi storitvami.
Parkiranje Benin prevoznikov, ki čakajo na meji naslednje serije goriva.
Ko v Beninu prevozniki razdelijo gorivo med kupce. Podjetje je dobro organizirano in strogo urejeno s strani menedžerjev na različnih ravneh: okrožju, okrožju in mestu. Stojnice se nahajajo po ulicah in cestah. Vsakdo v Beninu ima sorodnika ali poznanstva, ki je povezan z nezakonitim prometom, ker je dohodek iz takega dela večkrat višji kot pri služenju v državo.
Prenos blaga trgovcu.
Ženske so praviloma odgovorne za prodajo na drobno..
Otroci sodelujejo tudi pri bencinskih dejavnostih. Njihova naloga je, da gorivo iz kovine v plastiko. Dolgo časa morajo delati med škodljivimi hlapi, ki pogosto povzročajo resne zdravstvene težave..
Zaradi visoke stopnje brezposelnosti je nezakonita dejavnost ekološko vključena v lokalno gospodarstvo. Vsako leto prinaša milijarde frankov (Beninova nacionalna valuta - frank CFA), vsaka pa državna zakladnica. Če bi vlada poskušala preprečiti nezakonit promet in širjenje plina, bi to lahko povzročilo veliko popularno revolucijo. Rezultat je, da je celotna država odvisna od nezakonitega poslovanja..
Legal Technique