Share
Sergey Dolya piše: "Torej, priprava je končana, danes se je pričel Dakar 2014!
Na prvi dan dirke smo morali z rally avtomobili premagati nekaj sto kilometrov. Zaradi neizkušenosti postavljamo prednostne naloge ne ravno prav: nam je dal več časa, da začnemo snemanje, kot bi morali, in kot rezultat smo končali v zaporu Dakarovskega karavana. Zdaj pa imamo fotografije začetka in konca. Ta faza se je končala v San Luisu, majhni argentinski mesti v vznožju. Popoldne smo že povedali o rezultatih dirke in zdaj poročilo o fotografiji ... "
(Skupaj 37 fotografij)
Post sponzor: Lamborghini Huracan: italijanski avtomobilski proizvajalec avtomobilov Lamborghini je v zgodovini blagovne znamke razglasil naslednika najuspešnejšega avtomobila. Namesto za vedno izginil Gallardo prišel Huracan.
Vir: ŽŽK /sergeydolya
1.
2. Zgodaj zjutraj, ko je policija Rosario stopila v novo izmeno ...
3. ... smo prevzeli našo novinarsko delovno mesto. Tam, kjer je včeraj potekal, in danes je imenovan začetek dirke
4. Kljub sedmemu zjutraj in nedeljo je bil nasip napolnjen z ljudmi. Ne toliko kot dan prej, ampak še vedno. V glavnem so bili šotori in žimnice - mnogi preprosto niso šli domov po stopnicah, ampak so spali pod odprto nebo
5. Po eni strani so meščani raztegnili v vrvici ...
6. ... na drugi strani pa avtomobili udeležencev rallya. Smo namerno prišli do avtomobila: motocikli so šli še prej in tovornjaki so morali iti kasneje
7. In tukaj so nekateri naši fantje na Mini
8.
9. Oseba na začetku je zapisala številke, čas in pod splošnim aplavzom dala udeležencu začetek.
10. Prvega dne so morali avtomobili voziti nekaj več kot 800 kilometrov. Od tega je približno tretjina poti na posebni cesti, do katere nimamo dostopa.
V hotelih smo se preselili na cesto.
Prvič, bilo je potrebno ustanoviti Tripi - posebnega navigatorja, ki bi moral iti iz enega kampa v drugega. S pomočjo Tripija organizatorji spremljajo naša gibanja, se prepričajte, da ne vozimo po progi dirkačev, ne presegamo hitrosti itd..
11. Prihod v tabor smo bili malo zmedeni, da v njej nihče ni ostal: niti tehniki, niti kolesarji niti organizatorji
12. Napravo sem moral sam prilagajati. Čeprav so v Tripiju že določeni vsi zemljevidi in poti, jih ni zelo priročno uporabljati. Na zaslonu je prikazan le naslednji manever cest in razdalja do njega je vrsta elektronske legende. Pogled v perspektivi na zemljevidu je nemogoč. Iz podatkov navigator prikazuje hitrost, prevoženo razdaljo in prihajajoči prehod. Prav tako nas izdajatelje iztreblja vsakič, ko prekinemo omejitev hitrosti.
13. Iskreno, Tripi ni navdahnil veliko zaupanja. Na vsakem primeru smo se vpisali v običajno ipadsko in cestno legendo, ki smo jo dobili skupaj z navigatorjem
14. V pol ure smo zapustili Rosario za cesto.
15. Na cesti so se spustili navijači! Mnogi so se vozili v svojih avtomobilih, potegnili stole in otroške posteljice in sedeli pod dežniki
16.
17. V tem času so motorna kolesa in avtomobili že minili, ljudje so čakali na tovornjake. Naj vas spomnim, da se je vse zgodilo v nedeljo zjutraj
18.
19. Po 200 kilometrih smo nenadoma spoznali, da smo zmanjkalo goriva. Po legendi Tripija se je izkazalo, da je najbližja bencinska črpalka na poti čez 150 kilometrov. Odločili smo se, da premaknemo čas s poti. Navigator na ipadu je našel bencinsko črpalko v bližnjem mestu, kamor smo šli
20. Prihod na točko, namesto polnjenja, je našel samo takšno sliko. Pred odhodom sem posebej natisnil navigatorja v Argentini in Čilu v iPad, ki je dala, mimogrede, 1.300 rubljev. Po krajšem obkrožanju mesta in razlagah prstov z lokalnimi, so končno našli stolpec drugje.
21. Med krogom v iskanju dizelskega goriva sem videl trgovce na cesti. Zanimiva funkcija: prodajamo igrače in brisače z golimi ženskami na progi, tukaj pa prodajajo nogometne kroglice
22. Sodeč po avtomobilskem termometru se temperatura dvigne na 38 stopinj. Klimatska naprava v avtu ni mogla obvladati. Na koncu poti smo se ustavili v senci, da si opomoremo.
23. Seveda smo v vseh vasih srečali ljudje. Eden je samo, da se premakne roko in vidi, da je ves dan dal osebo sreče in veselje!
24. Na vhodu v San Luis so se začele pojavljati prve gore.
25. In prvi prebivalci
26.
27. Za bivakovca Dakarov sta neumno zaprta del gora, tira in neke vrste vezja
28. Približno desetina kampa. Bivak - manj spektakularen del Dakarja, v naslednjih delovnih mestih se bomo vrnili k njemu
29. Prihajamo v tabor, odšli smo po iskanju avtomobilov naših fantov. Tehniki so počivali v senci po dolgi poti.
30.
31. Lačen, smo šli v poljsko menzo. V hladilnici pred njim so bili vgrajeni ventilatorji, ki so pršili hladno vodo. Zelo osvežujoč po toploti
32. Po izračunu časa - šel na ciljno črto odra, da čakajo na kolesarje. Dvajset minut kasneje so prispeli Romi
33.
34. Preklicali fantje, da odstranijo avto iz telesa
35. Operator Lesha deluje v polni hitrosti - v vsakem pomenu besede
36. "Lucky Cat" je bil 41. mesto - to je dober rezultat
37. Konstantin se zbudi po tekmi.
V kamentah pravijo, da namerno ne vzamem Kamaza. Prijatelji, tukaj, skupaj s tehničnimi podatki o tisočih in pol avtomobilov na območju več nogometnih igrišč! Nisem našel, kam je Kamaz.
Jutri čakamo na naslednjo stopnjo. Ostanite z nami!
Prijatelji, Sergey Doli ima še vedno veliko poročil. Sprašujemo se, če jih boš pogledal na straneh Bigpichchi.?
Nalaganje ...
Legal Technique