Share
Piše uporabnik LJ gavailer: V drugi polovici maja je v Berlinu potekal nenavaden dogodek, s smešnim imenom Challenge Bibendum. To je znanstvena in praktična konferenca ter mednarodni forum in razstava dosežkov avtomobilske industrije. Od leta 1998 ga je izvedel veliki francoski proizvajalec pnevmatik. Simbol podjetja vsekakor pozna vse - to je napihljiv čevelj, ki ga sestavljajo pnevmatike različnih premerov. Ime mu je Bibendum, katerega ime je bil imenovan.
2001 - Los Angeles, 2003 - San Francisco, 2004 - Šanghaj, 2006 - Pariz, 2010 - Rio de Janeiro in končno, 2011 - Berlin. Nenavadnost zadnjega izziva je bila, da so organizatorji prvič predstavili dogodek javnosti več dni. Skoraj vsi so imeli priložnost preskusiti nove električne in hidravlične avtomobile ter vozila, ki vodik uporabljajo kot gorivo. Nisem izgubil te priložnosti.
(43 fotografij skupaj)
Post sponzor: Čevlji Albano so trenutno brez primere povpraševanja med tistimi, ki resnično cenijo kakovost in udobje..
1.
2.
3. Razstava in več odprtih delov foruma o javnih dnevih je potekala v Tempelhofu. Mesto ni bilo naključno izbrano: na območju nekdanjega legendarnega letališča je odlično mesto za testno vožnjo.
4. V nekdanjem terminalu je razstava tehnološkega razvoja..
5. Na ogled so bili zgodovinski avtomobili..
6. Glavni cilj Challenge: združiti prizadevanja prevoznih podjetij in poiskati rešitve za razvoj mobilnosti v mestih. Tukaj bodo prišli vodilni avtomobilski proizvajalci, rafinerji in mednarodne okoljske organizacije. Glavne teme so bile: baterije, tekoča in biogoriva, vodik in okolju prijazen prevoz. Vendar ne bom šel globoko v tehnične podrobnosti, postopoma bom nadaljeval testiranje pogonov. Predregistracija je potekala v terminalu. Vsak registriran obiskovalec samodejno postane član. Tisti, ki ima pravice, bi se lahko prijavil kot voznik, tisti, ki ga nima - bi lahko preskusil kolesa, segways ali pa samo potoval kot potnik.
7.
8. Želel sem dolgo časa voziti segway - električni samonavodilni skuter.
9.
10. V Bibendumu je bila odlična priložnost. Na minuto se lahko naučiš vožnja. Bil sem vesel.
11. Če se želite prijaviti kot gonilnik za posamezne proizvajalce, morate najprej imeti možnost, da se registrirate (obstaja veliko ljudi, ki si želijo), in drugič, izpolnite nekaj kosov papirja. Uspelo mi je voziti 3 avtomobile. Prvi je bil električni Renault (Renault Z.E.).
12. Najbolj nenavaden je tihi začetek "motorja". Resnično, avto sam ni bil všeč. Da bi ustvarili dodatno energijo pri odstranjevanju stopal iz pedala za plin, se vozilo začne močno upočasniti, zato ga morate uporabiti.
13. Druga je bila Nissan Leaf (Nissan Leaf) - nov električni avtomobil, ki je dosegel finale prestižnega evropskega tekmovanja "Car of the Year 2011".
14.
15.
16.
17. Sedimo skupaj s predstavnikom podjetja v avtu, zaposlujemo potnike in pojdimo. Medtem ko se premikamo po odlagališču, predstavnik Nissan navaja vse podrobnosti o napravi in značilnostih. Na enem mestu lahko pospešite na sto dvajset kilometrov. Na splošno je kul stroj, zelo igriv za električna vozila. Všeč mi je.
18.
19.
20. Tretja je bila vodikova Opel (GM HydroGen4). Resna zver, najbolj všeč.
21.
22.
23. Porsche je bil zelo presenečen nad predstavitvijo električnih vozil na Challenge (!). Ja, ja, to je ravno Porsche - ki proizvaja elitne športne avtomobile..
24.
25. Bil je Boxster, tam je bil Panamera. Vožnja na njih bi lahko bila le kot potnik. In to je bilo vse več ur zasnovano.
26.
27.
28. Električni kombi DHL.
29. Naprava na sončno energijo.
30.
31. Razstavni prostori so bili prav tako zelo zanimivi. Tukaj se lahko preizkusite kot žrtev. Naloga: ven iz avtomobila na glavo. Obstaja majhen informativni sestanek o tem, kako se obnašati v takšni situaciji..
32. Vozilo je bilo mogoče voziti na simulatorju.
33.
34. Tu je zanimiv dogodek. Več slik.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
Legal Technique