Share
Reka "Pripravi sanke poleti" sploh ni zastarela. Vendar pa zdaj zelo malo ljudi vozi sani - najbolj raje bolj udobno prevozno sredstvo. Ni jih treba vleči vzdolž vrvi, sami pa potujejo ne samo z gore, ampak se število deset različnih sistemov vozniške pomoči meri na desetine. Toda to sploh ne pomeni, da jih je lažje nadzorovati kot sledi, zlasti v kritični situaciji. Poznavam, da se v Rusiji v zimskem času vedno dogaja kritična situacija, preudaren je jeseni prišel v BMW Vozniški center "Driving Experience" v Sorochanu blizu Moskve.
(Samo 22 fotografij)
Foto: Rustem Tagirov
Zakaj smo izbrali BMW? Da, ker je avtomobil, ki ga nekateri ljudje varno vozijo. BMW je hitrost, adrenalin in navdušenje. Zato je bilo dvakrat zanimivo, da se naučite, kako vsebovati ne le svoja čustva, ampak tudi avto na cesti. In nato na cesti z neenakomerno in variabilno pokritostjo, v ostrem obratu, v nadzorovanem odcepu itd..
Kot pri vsaki redni šoli, usposabljanje v BMW Driving Centru temelji na načelih »od teorije do prakse« in »od preprostega do zapletenega«,.
Raven usposabljanja študenta je skoraj nepomembna. Konec koncev, včasih celo voznik z 10 leti izkušenj nima pojma, kako naj sedi v avtu. No, to pomeni, da misli, da je sedenje pravilno, kako je udoben. In ne ve, da mora biti za popolno kontrolo avtomobila naklon hrbtne strani sedeža približno 100-110 stopinj, zadnji del voznika pa je maksimalno pritrjen na sedež. V tem položaju voznik počuti bolje. In to pomeni, da se zdi bolje, če pride do težav pri ravnanju in stabilnosti na cesti..
Noge in roke naj bodo rahlo upognjeni. Dejansko v primeru nevarnosti voznik instinktivno opori noge na tla in roke na volanu. In če so okončine nekoliko nagnjene istočasno, bo verjetnost zlomov ali dislociranja manjša.
Poleg osnov o pristanku vas bodo teoretiki v teoretičnem pouku spomnili na osnove fizike, ki so jih mnogi že pozabili od šolskih časov. Toda zakoni fizike so še vedno v veljavi, niso bili preklicani ali spremenjeni..
Zato je zelo pomembno, da se naučite vožnje avtomobila ne samo v skladu s temi zakoni, temveč včasih kljub temu. Da bi to naredili, morate najprej naučiti teorije in nato v praksi razumeti, kako to deluje..
Vse se začne s preprosto kačo, potem so naloge zapletene. Z vami izdelate posamezne elemente in vaje, na samem koncu tečaja pa boste našli posebno pot, kjer boste potrebovali vse izkušnje.
In mimogrede, ne bodite presenečeni, če včasih nasprotujejo svojim izkušnjam in prej razvitim refleksom. Na žalost ti refleksi niso v redu - navsezadnje niso vsi začeli študij s takšnimi strokovnjaki.
Nekdo se je naučil samega jahati ali z enim od njegovih sorodnikov, nekatere napake pa je mogoče odpraviti. Na primer, navado v primeru kakršne koli nevarnosti z vso močjo, da pritisnete zavoro. Da, lahko pomaga na ravnem odseku suhe ceste, vendar na mokri cesti ali v ostrih zavojih, se lahko vozilo izvleče iz zdrsa, ne z zavoro, ampak, nasprotno, s plinom.
Da bi se prepričali, da prvič pritisnete plin, namesto zavor ni tako enostavno. Poleg tega, brez izkušenega inštruktorja v bližini in na prometni avtocesti, se lahko zgodi zelo žalostno.
Zato je bolje prekiniti napačne reflekse v posebnem prostoru in pod vodstvom strokovnjaka. Potem se bo sčasoma začelo izkazovati. Potem se bo bolje in bolje. In potem vas bo rešil v kritični situaciji - in morda ne samo vi.
Center za vozniško izkušnjo BMW Driving Experience je pripravljen ponuditi več vrst tečajev glede na vaše cilje in želje. Usposabljanje proti nesreči in športu, vožnja s reprezentativnimi avtomobili, tečaj potovanja itd. - vse to je podrobno opisano na spletni strani centra drivingexperience.bmw.ru.
In seveda, če niste uspeli obvladati potrebnih spretnosti poleti, se lahko takoj prijavite na zimski tečaj..
Legal Technique