Share
Alexander Cheban pripoveduje o svoji osebni izkušnji: "Zamislite si, EIGHTENOLE ure nad oblaki! Težko, dolgo? Ne, če gre za let z najboljšo svetovno letalsko družbo, Qatar Airways.
18 ur na nebu, v katerem lahko enostavno gledate trilogije "Lord of the Rings" in "The Hobbit", povsem obnovljena iz dnevne rutine in pripravljena na srečanje s pravljico v srednji zemlji ".
Vir: WJ / alexcheban
14.535 kilometrov na krovu Boeing 777:
Qatar Airways je najboljša letalska družba na svetu po najbolj avtoritativni oceni Skytraxa, ki je članica letalske zveze Oneworld..
V floti letalskih prevoznikov je več kot 200 letal, vključno z vodilnimi častmi civilnega letalstva - Airbus A380, A350, Boeing 787 Dreamliner. Izbira leta po Dohi, na zelo številnih priljubljenih destinacijah, se izkaže, da izberejo "Dreamliner" ali A380, A350. Sodobne tehnologije olajšajo potovanje z letalom, zato vedno želim leteti na novo generacijo zrakoplovov..
Qatar Airways je postal prvi operater Airbus A350.
Rečeno je, da je Katar zdaj na seznamu sankcij, morda pa obstajajo težave z leti. Moj nasvet je, da manj poslušam novice in preveri informacije. V sodobnem svetu so vse politične novice predstavljene v posebnem kontekstu zainteresirane stranke, vendar je resničnost popolnoma drugačna. Pustite politiko tv, samo potujte. In potovanje v udobju.
Dejansko je Qatar Airways odpovedal letom v treh sosednjih državah, njihov zračni prostor pa je zaprt tudi za letenje. Toda skoraj vsi leti se izvajajo brez odlašanja in v skladu s časovnim načrtom. Tukaj je screenshot od "Flytradara", leti iz Katarja letijo skozi iranski zračni prostor. Ugodni leti v Južno Ameriko so se povečali za nekaj ur. Ampak sicer brez težav. Ne razumem tantrumov v socialnih omrežjih in celo komentarje v specializiranih skupnostih.
Dolge poti so vedno vrhunec katere koli velike letalske družbe. Več podjetij se tekmuje za najdaljši nenaslovni let. Ko je bil na letalu Singapore Airlines New York - Singapur (18 ur, 16 600 km) na Airbus A340-500. Mimogrede, nameravajo ga obnoviti leta 2018 že na A350.
Letos ima Qatar Airways najdaljši let na svetu, čeprav že zdaj čakamo Perth-London in ponovno Singapore-New York.
Glavni izziv za letalsko družbo na ultra-dolgih poteh je gospodarstvo takega leta. Konec koncev, na krovu nimajo samo potnikov, pač pa tudi gostinske, prtljage in komercialnega tovora, poleg tega pa največja količina letalskega kerozina. Na letalu Doha - Auckland, Qatar Airways prevaža več kot 100 ton komercialnega tovora na teden. Razdalje, ki so bile doslej nedosegljive za lete, ki ne pristajajo, zahtevajo nove in sodobne zrakoplove, kjer prevozna ekonomija znatno koristi od prejšnjih generacij letal..
Izbira zrakoplova za takšno neprekinjeno pot od Qatar Airways je bila "Boeing-777-200LR", ki je bila v letu 2006 naročena poleg vodilnega proizvajalca 777-300ER. V skladu s specifikacijo lahko 777-200LR prevaža 317 potnikov na razdalji do 15.840 km in z dodatno zmanjšano obremenitvijo.
Všeč mi je infografika, tukaj so vse najbolj osnovne figure tega leta. In za vsako številko je zgodba, zato pojdimo na krov.
Začnimo z letališčem, ker je vsaka dolga povezovalna pot tudi na letališču za prenos. Mednarodno letališče Hamad v Dohi se je odprlo leta 2014 in je eno izmed najboljših na svetu. On je samozavestno vstopil v top tri moje priljubljene skupaj s Singapurjem in Dubajom, in zakaj ne? Ker je bazen in spa, in to je najboljše, ki se lahko za sprostitev med leti. No, prva stvar, ki preseneča, ko se znajdete na letališkem terminalu, je tišina, kljub dejstvu, da letala pristajajo in se vsako minuto vzletijo..
Poslovni salon Qatar Airways lahko sprejme do 1000 gostov naenkrat! Tokrat sem letel v ekonomskem razredu, imam S7 zlato karto, ki je tudi del Oneworld Alliance, in za takšne potnike obstaja ločen poslovni prostor. Prijeten, prostoren, a nič posebnega. Lasten salon Qatar Airways je zgornji del.
Pojdimo na krov. "Boeing-777-200LR" tokrat ni v teleskopu, ampak na parkirišču, zaradi česar se lahko malo segrejete med klimatiziranim terminalom letališča in letalom. Nasvet za vas, če letite z dolgim pristajanjem tudi med vročimi državami: vzemite topla športna oblačila, zelo pogosto na terminalih letališč na Bližnjem vzhodu in v Aziji so kul.
V kabini poslovnega razreda je 42 fotelj, ki se popolnoma preoblikujejo v vodoravno posteljo. Danes letim v ekonomskem razredu, ki pa je skoraj kot podjetje na kratkih letih. Ne verjamem?
V razredu kabine ekonomija "Boeing 777-200LR" postavitev 3-3-3 - to je standard, ki je nekoč napovedal "Boeing". Toda sodobne poslovne realnosti so takšne, da letalske družbe zdaj naročajo 777 s postavitvijo 3-4-3. V tem primeru ima "klasični" 3-3-3 širši sedež in znatno bolj udobno v primerjavi s 3-4-3. Ne nazadnje zaradi tega dolgega leta se precej olajša.
Primerjaj 3-3-3 na mojem letu od Dohe do Aucklanda. Ista postavitev in na drugih ultra-dolgih poteh letalske družbe. Zato bodite pozorni pri izbiri vozovnice, bodite pozorni na zrakoplov, ki opravlja let, in postavitev kabine na tej vrsti zrakoplova od letalskega prevoznika.
In to je 3-4-3 na Boeing-777-300ER, tudi v Qatar Airways.
Moj stol za naslednjih 16-18 ur. Normalna standardna stopnja stolpa, moja višina je 184 cm, sem bil zelo udoben.
Odeja, vzglavnik, majhen potovalni komplet.
Pustimo Katar in Perzijski zaliv pred 16 uro in pol do Aucklanda. Moj povratni let je bil 18:10. Čas potovanja je odvisen od številnih dejavnikov - vetra, vlaka, obremenitve, tako da se lahko na ta pol leta spreminja v dveh urah..
Zrakoplovna moč - verjetno najbolj pomembna stvar, ki jo zanima. Navsezadnje je 16-18 ur veliko.
Začnimo s pijačo in vročo večerjo od Dohe do Aucklanda.
In od Aucklanda do Dohe.
Vroči sendviči in pecivo se potem ponujeta dvakrat med letom..
In med njimi v običajnem "mirnem času" ponujajo škatlo s prigrizki.
In na poti nazaj, novozelandska gostinstvo je položila vrečo jabolk.
Poleg tega v kuhinji kadarkoli imate dostop do bar, čaja, kave, prigrizkov, istih sendvičev (če ste jih zamudili med uporabo). Zdi se mi, da je brezplačen bife. In zjutraj zajtrk.
Morda sem nekaj zamudil, ker popolnoma spim v letalih. Na poti nazaj je moj fitnes tracker pokazal 10,5 ur spanca. Na letalu od Dohe do Oaklanda sem se pogovarjal s posadko, hodil po kabini.
Med tem poletom dvakrat spoznate zore. Ko odidete iz Dohe, dan prehiteva zelo hitro, dobesedno se nekaj ur obrača ponoči, in že v Aucklandu se znova najdete eno uro pred zorom novega dne.
Ali ne moreš spati? 3000 filmov, tisoč ur glasbe in druge zabave. Moj nasvet: vzemite slušalke z aktivnim sistemom za zmanjševanje hrupa, ker tisti, ki ponujajo letalske družbe, tudi v poslovnem razredu, ponavadi niso dobri.
Obe trilogiji - "Lord of the Rings" in "The Hobbit" - enostavno med istim letom.
Vedno prijazna posadka, včasih tudi pogovor na ravni potnikovih oči.
In potem Oakland. In nove zgodbe, čudovite narave, vtisi, ki so več kot nič.
Dobrodošli v Sredozemlju.
Boeing 777-200LR Qatar Airways vzel iz letališča Auckland nazaj v Doho.
Legal Technique